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Increible

La masacre que México ha olvidado

Así se resumió el horror de la matanza:

«Las calles de Torreón a las tres de la tarde estaban cubiertas de cadáveres… La consternación en que quedó la ciudad es indescriptible, no hay palabras con que expresarla».

El autor de estas líneas fue el periodista Delfino Ríos, testigo del asesinato de 303 chinos ocurrido el 15 de mayo de 1911.

Es la masacre más violenta de ciudadanos de ese país en la historia del continente americano, según historiadores.

La mitad de la comunidad china de Torreón, Coahuila, en el noreste de México fue asesinada.

Y sin embargo, el hecho es poco conocido en el país.

Los estudios e investigaciones académicas son escasos, y en los archivos de la localidad prácticamente no existen las menciones al tema.

Es como si la matanza se olvidara durante casi un siglo, le dice a BBC Mundo el investigador Carlos Castañón Cuadros, del consejo académico del Museo Arocena de Torreón.

«Hubo un silencio cómplice de una sociedad que no quiso afrontar o reconocer que fue parte de esa violencia, y la mejor manera de abordar ese terrible suceso histórico fue no hablando de ello».

Las horas previas

La masacre ocurrió durante la Revolución Mexicana, que inició el 20 de noviembre de 1910.

Durante seis meses los insurgentes superaron al Ejército del gobierno federal, encabezado por Porfirio Díaz, especialmente en el norte del país, que para mayo de 1911 conservaba pocos bastiones en la zona.

Entre ellos se encontraba Torreón, una próspera ciudad en el centro de una de las regiones agrícolas y algodoneras más fértiles del país, la Comarca Lagunera.

En el lugar se asentaron decenas de familias originarias de China, especialmente de la región de Cantón, quienes huían de la hambruna de sus comunidades.

Otros escaparon de la persecución racial en Estados Unidos, particularmente en el estado de California.

En 1911 la comunidad china de Torreón estaba integraba por unas 600 personas, la mayoría comerciantes, campesinos o propietarios de lavanderías.

También había personas adineradas que fundaron el principal banco de la ciudad.

La madrugada del 15 de mayo de 1911 llegaron a Torreón unos 2.000 soldados de las fuerzas leales a Francisco I. Madero, iniciador del movimiento revolucionario.

Los miembros del Ejército federal que custodiaban la ciudad –cerca de 400, dice el historiador Castañón Cuadros, aunque otras versiones hablan de 700- abandonaron la zona después de unas horas de combate.

Durante varias horas no hubo gobierno en la ciudad.

Violencia extrema

Las investigaciones sobre el inicio de la masacre coinciden en que decenas de vecinos saquearon los comercios de la ciudad, especialmente de la comunidad china.

Autos quemados por tropas de Francisco Villa en la Revolución Mexicana. Foto: cortesía archivo Harold Miller
Los principales combates en la Revolución Mexicana ocurrieron en el norte del país.

Los agresores les acusaron de aliarse con las fuerzas de Porfirio Díaz, porque aparentemente los soldados federales dispararon desde comercios y casas de los ciudadanos asiáticos.

Nunca se comprobó la versión. Lo único claro es que en pocos minutos el saqueo se convirtió en violencia extrema contra los chinos.

El historiador Marco Antonio Pérez Jiménez documentó que la turba asesinó con saña a las víctimas, sin importar que entre ellas hubiera adolescentes, niños y mujeres.

No fue parte de la batalla por controlar la ciudad, le dice a BBC Mundo el investigador de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

«Hay una agresión más allá de la simple lucha. La acusación fue que defendieron junto con los porfiristas la plaza de Torreón, con eso justificaron ir contra ellos» explica.

«Pero la forma del asesinato revela un odio que va mucho más allá de la lucha, de una cuestión de guerra».

Preguntas

¿Por qué fue posible una masacre como la de Torreón?

Los investigadores consultados por BBC Mundo coinciden en que el país, como otros en Latinoamérica y Estados Unidos, vivía un clima social de xenofobia y racismo contra inmigrantes asiáticos y árabes.

Por ejemplo en Sonora, en el noroeste de México, el congreso local decretó leyes que prohibían el matrimonio entre mexicanas y chinos.

Tropas revolucionarias en Torreón, Coahuila, en 1911. Foto: cortesía archivo Harold Miller
La masacre ocurrió durante la Revolución Mexicana

También recluyó en zonas especiales a ciudadanos de ese país, e incluso permitió su expulsión del estado en algunos casos.

El movimiento antichino de Sonora tuvo influencia nacional porque el entonces presidente de México, Plutarco Elías Calles, era sonorense.

De hecho el gobernante Partido Nacional Revolucionario (PNR) destinó una parte de su cuota de diputados en el Congreso de la Unión a representantes de este grupo de xenofobia.

El PNR es antecesor del actual Partido Revolucionario Institucional (PRI).

Magonistas

Pero en Torreón el ambiente era particularmente hostil contra los chinos.

Antes de la Revolución, en 1907, en la Comarca Lagunera se asentaron grupos anarquistas identificados con el periodista Ricardo Flores Magón.

Los magonistas, cono se les conocía, «se pronunciaron abiertamente contra los chinos por considerarlos una migración indeseable, una competencia a los trabajadores mexicanos», explica el investigador Castañón Cuadros.

Cuando inició la lucha armada los anarquistas engrosaron el ejército de Francisco I. Madero.

Además, como en otras partes del país, en la ciudad existía la creencia de que los ciudadanos asiáticos le quitaban el trabajo a los mexicanos.

A los prejuicios económicos se unió el racismo. Los ingredientes se mezclaron en el amanecer del 15 de mayo de 1911.

Hoy

Después de la matanza China –que años antes había firmado un pacto de amistad y comercio con México- reclamó una investigación y castigo a los responsables.

El gobierno del presidente Francisco I. Madero ofreció una indemnización, que no se pagó porque el mandatario fue asesinado en 1913.

Muchas familias chinas sobrevivientes huyeron de Torreón, pero los que se quedaron no hablaron del tema durante décadas, asegura Castañón Cuadros.

Los vecinos mexicanos también guardaron silencio hasta la década de 2000 cuando se realizaron varios actos de desagravio a la comunidad china.

Entre marzo y abril de este año el Museo Memoria y Tolerancia de Ciudad de México organizó una muestra fotográfica sobre el racismo que incluyó la masacre en Torreón.

Algo importante, insiste el investigador Pérez Jiménez. «Es necesario que las personas lo conozcan y lo entiendan, es más allá de visibilizar el racismo, es una tarea de la historia».

Tomado de BBC Mundo

Increible

Waldo’s pone a la venta los autos eléctricos de 20 mil pesos; este es su precio en México

En 2023 se volvió viral un auto eléctrico chino que estaba a la venta en Alibaba por solo 20 mil pesos más gastos de envío, convirtiéndose en el vehículo más económico de ese tipo y con los meses otras empresas chinas comenzaron a fabricar modelos parecidos. En ese entonces parecía imposible adquirirlo a pesar de su bajo precio porque no contaban con la regulación requerida para circular en México, pero recientemente una marca china llamada «Kiwo» ha comenzado a distribuir sus carros en el país y lo que más ha sorprendido es que se pueden adquirir en la cadena Waldo’s.

Ha sido por medio de TikTok que algunos usuarios de distintos estados de México han compartido su sorpresa al acudir a alguna sucursal de Waldo’s y encontrarse con los famosos carritos chinos de 20 mil pesos en medio de la tienda, el único detalle es que el precio es mayor por los costos de importación. Un usuario identificado como @soyelniniconbigote compartió con sus seguidores un video que tomó en una tienda de Toluca donde tenían en exhibición dos carros de la marca Kiwo en color negro y gris, listos para ser vendidos.

«Encuentro los carritos de 20 mil pesos en el Waldo’s, amigos hoy visité la tienda y chequéense lo que encontré, estos dos modelos de auto en color gris y negro. Estos carros se encuentran dentro de la tienda porque la verdad es que son bien chiquitos y lo mejor es que son eléctricos, lo único malo es que en este lugar no cuestan 20 mil pesos», explicó el usuario junto a su video que ya suma más de 2 millones de reproducciones.

Precio en México divide opiniones

Según se puede apreciar en el video y en las fotos que hay en la página oficial de Waldo’s, el vehículo que tienen a la venta es muy parecido al Chang Li S1 Pro de la marca Changzhou Xili Car Industry, el auto eléctrico que se hizo viral en 2023. El único inconveniente es que en México no cuesta 20 mil pesos, sino que Waldo’s lo tiene a la venta en 119 mil 999 pesos, aunque actualmente cuenta con un descuento y está en 99,999 pesos con los gastos de envío incluidos.

El precio en México no ha sido del agrado de muchas personas, quienes se han quejado en distintas publicaciones de TikTok porque esperaban que también costara 20 mil pesos e incluso algunos han comentado que por ese precio podrían comprarse un vehículo mejor de segunda mano, aunque las motos eléctricas de la misma marca sí han despertado el interés de muchos usuarios. Pese a las quejas que hay en redes sociales, los autos chinos han sido un éxito en Waldo’s y al momento de la redacción de esta nota ya solo había 9 disponibles y más de 2 mil personas estaban viendo el producto.

«Cómo que 100k en Waldo’s, mejor me espero a que lo pongan en Prichos a 22 pesos». «Mándelo traer de Japón se los mandan por $20,000». «Mejor un Fiat 500 con esos 100 mil o un March 2015 en buenas condiciones». «Perfecto para las mamás que les da miedo manejar y quieren llevar a sus bendis a la escuela o Kinder». «Están bien, lo malo es que al menos en Ciudad Juárez no están aprobados para las calles es solo para campos de golf o lugares recreativos». «Para ir al mandado cerca de tu casa siempre y cuando no haya tráfico». «¿Estarán disponibles en todos los waldos de México?», son algunos de los comentarios en redes.

Autos eléctricos de Waldo’s (Captura de pantalla)

¿Cuáles son las características del auto eléctrico de Waldo’s?

El auto eléctrico chino que está a la venta en las tiendas Waldo’s es de la marca Kiwo y también se puede adquirir en la página online de la cadena minorista, donde se puede pagar en 5 pagos de 20 mil pesos. De acuerdo con la descripción de Waldo’s, el auto pesa 100 kg, tiene unas medidas de: 220 cm x 110 cm x 135 cm, alcanza una velocidad máxima de 40 km/h y tiene capacidad para 3 personas. Respecto a la batería, es de ácido 60V-5Ah y tarda de 6 a 10 horas en cargar.

En su página web, Waldo’s ofrece el producto como un vehículo recreativo y recomiendan no realizar viajes largos o transitar en avenidas principales, debido a su rango de autonomía y su velocidad máxima. Se encuentra disponible en colores: rojo, blanco, gris, negro y está equipado con radio, lector USB, limpiaparabrisas, luces de neblina y direccionales.

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