Resto del mundo
Malasia confirma que pieza de avión encontrada es de Boeing 777
Malasia señaló este domingo que la pieza del avión que se halló en la isla de la Reunión en el océano Índico fue identificada como perteneciente a un Boeing 777, el mismo modelo de la nave de Malaysia Airlines que desapareció hace 16 meses.
«Sabemos que el fragmento (flaperon) ha sido identificado oficialmente como parte de un avión Boeing 777», indicó el ministro de Transporte, Liow Tiong Lai en un comunicado.
«Esto ha sido verificado por las autoridades francesas, junto con el fabricante de aviones Boeing, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) …»
Además por el equipo de Malasia que comprende «el Departamento de Aviación Civil, Malaysia Airlines, y de Malasia Anexo 13 de la OACI.
Equipo de Investigación y Seguridad para el MH370.» El fragmento, de dos metros de largo por uno de ancho aproximadamente, apareció el miércoles pasado en una playa del este de la isla, ubicada en el océano Índico.
El Departamento de Aviación Civil está trabajando con sus contrapartes de Estados Unidos, China, Francia y la compañía Boeing para analizar los restos, a raíz de varios escombros encontrados en las costas de la isla de La Reunión.
«Esto es para permitir a los expertos a realizar un análisis más sustantivo de los restos, que nos proporcionen más pistas de la aeronave desaparecida», señaló en ministro Liow en el comunicado de este domingo, reportó el sitio de noticias Channel News Asia.
Está previsto que el peritaje comience el miércoles, en el que participará una unidad especializada del Ministerio de Defensa francés, expertos malasios, un equipo técnico de Boeing, además de representantes de China y Estados Unidos.
Funcionarios malasios habían adelantado que la parte del ala encontrada, llamado flaperón, que actúa principalmente como un alerón entre otras cosas, parece cada vez más probable que sea la primera evidencia tangible de que el vuelo Malaysia Airlines se había estrellado.
El avión desapareció en marzo del año pasado, con 239 personas a bordo cuando cubría la ruta Kuala Lumpur-Beijing y se cree que se estrelló en el sur del océano Índico, pero nunca se había encontrado ninguna prueba que confirmara esta teoría.
La policía de la isla de la Reunión en el océano Índico indicó este domingo que otra supuesta parte de los restos de un avión se encontró en la orilla de la playa.
El objeto, que posiblemente es una puerta, tenía escritura extranjera y algún tipo de ilustración y que fue entregada a las autoridades. Los posibles restos fueron descubiertos al sur de la ciudad de St Denis.
Noticieros Televisa
Resto del mundo
Glaciares suizos enfrentan pérdida de hielo, amenazando suministros de agua
Los glaciares suizos han experimentado una pérdida de hielo casi récord en 2026, según datos recientes, debido a las intensas olas de calor del verano que han afectado a los picos alpinos. Más del 5% del hielo glacial restante en el país ha desaparecido en el último año, lo que los científicos califican de "extraordinario". Advierten que este derretimiento acelerado ya no es una sorpresa, dado el ritmo del cambio climático, pero podría amenazar los suministros de agua para la agricultura, la energía hidroeléctrica y el transporte en las próximas décadas. La pérdida de hielo glacial también puede desestabilizar las laderas montañosas y aumentar el riesgo de deslizamientos de tierra en algunas áreas, lo que puede llevar a inundaciones repentinas en casos extremos, como se observó en Nepal en agosto. Aunque hubo múltiples factores involucrados en ese evento, que fue desencadenado por el colapso de una gran área de roca madre y hielo glacial, los científicos señalan que el adelgazamiento a largo plazo de los glaciares y el deshielo del suelo congelado probablemente aumentaron los riesgos. El hallazgo más notable de este último informe no es tanto que los glaciares suizos estén disminuyendo, lo cual se esperaba en nuestro clima en calentamiento, impulsado principalmente por las emisiones de combustibles fósiles, sino la velocidad del derretimiento. Hasta hace poco, los glaciólogos en los Alpes consideraban que una pérdida del 2% de hielo en un solo año era "extrema"; este año se estima que ha desaparecido un 5.5%. El Dr. Matthias Huss, director de Glacier Monitoring Switzerland, que elaboró el informe, calificó la situación de "realmente desastrosa". Los glaciares suizos comenzaron el verano en una situación ya complicada, cubiertos por menos nieve de lo habitual tras un invierno suave. Gran parte de esa nieve desapareció rápidamente durante las intensas olas de calor de mayo y junio, exponiendo el hielo glacial subyacente. El hielo desnudo es más oscuro y menos reflectante que la nieve fresca, lo que provoca que absorba más energía del sol, dejando a los glaciares vulnerables a un derretimiento aún más rápido en olas de calor posteriores. El Dr. Fabien Maussion, glaciólogo de la Universidad de Bristol, quien no participó en el informe suizo, comentó que "hace diez años, no habría pensado que fuera posible perder glaciares tan rápidamente". Aunque el agua de deshielo de los glaciares puede ser una fuente importante de agua para riego, energía hidroeléctrica e incluso tráfico de navegación durante condiciones cálidas y secas, los científicos estiman que los glaciares suizos liberaron 2.2 billones de litros de agua de deshielo entre julio y septiembre. Aunque esto ayudó a aliviar la escasez de agua este verano, ha disminuido rápidamente el suministro congelado. Huss advirtió que la pérdida de hielo podría plantear desafíos a largo plazo, ya que los glaciares más pequeños no podrán reponer los niveles de agua en la misma medida. "Cada gota de agua que corre durante estas olas de calor es agua antigua que ha estado almacenada en el hielo glacial durante siglos o décadas", dijo Huss. "Nos está ayudando [ahora], pero es insostenible, así que no la tendremos a nuestra disposición en la próxima ola de calor". El río Rin alcanzó niveles récord bajos en algunas áreas este verano, afectando las rutas de navegación y aumentando los costos de transporte. Uno de los hallazgos más ominosos es lo que los investigadores observaron en los sitios de medición en las elevaciones más altas, donde las temperaturas son más bajas y los glaciares suelen estar cubiertos de nieve. Incluso a 3,500 metros sobre el nivel del mar, los científicos no encontraron nieve al final del verano.
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