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Fuera Hugo Sánchez del 11 histórico del Madrid

El delantero mexicano Hugo Sánchez, quedó fuera del 11 histórico del Real Madrid, que fue elegido por los usuarios del portal del diario Marca como parte de los festejos por el 110 aniversario del club blanco.

Los delanteros más votados fueron Alfredo Di Stéfano (119 mil 756 votos), Raúl González Blanco (102 mil 294) y Cristiano Ronaldo (84 mil 534), quienes recibieron las preferencias de los usuarios del portal.

“No ha debido de ser fácil elegir a los tres delanteros. Nueves de la talla de Ronaldo, Hugo Sánchez, Gento, Butragueño o Juanito, entre otras leyendas, se han quedado fuera del equipo, pero era imposible elegir a todos”, indica el diario.

El “pentapichichi” se quedó al margen pese a sus grandes actuaciones con el equipo merengue, sin embargo, sigue en la mente y en el gusto de los aficionados.

El equipo quedó conformado por Casillas, Roberto Carlos, Hierro, Ramos, Redondo, Zidane, Míchel, Puskas, Di Stéfano, Raúl y Cristiano, tras la votación de los más de 157 mil participantes.

Los jugadores que estaban para ser votados fueron:

Casillas, Zamora y Betancort (porteros).

Roberto Carlos, Hierro, Ramos, Camacho, Sanchís, Santamaría, Salgado, Chendo y Marquitos (defensas).

Zidane, Puskas, Redondo, Míchel, Pirri, Gordillo, Zoco, Stielike, Martín Vázquez, Molowny, Velázquez y Rial (centrocampistas).

Di Stéfano, Raúl, Cristiano Ronaldo, Ronaldo, Hugo Sánchez, Juanito, Butragueño, Gento, Amancio y Kopa (delanteros).

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¡Checo regresa como estelar! Cadillac lo elige como piloto número 1 para su debut en la F1 2026

Todo apunta a que Sergio “Checo” Pérez volverá a ser protagonista en la Fórmula 1. Según fuentes internacionales, el piloto mexicano será anunciado en los próximos días como el primer gran fichaje de Cadillac F1, la nueva escudería estadounidense que debutará en el campeonato de 2026.

El medio especializado Autoevolution —con sede en Rumania— reveló que Cadillac oficializará la llegada de Checo Pérez justo después del Gran Premio de Hungría, que marca la pausa de media temporada. Esta incorporación lo convertiría en el líder del proyecto norteamericano, consolidando su permanencia en el máximo circuito tras meses de especulaciones sobre su futuro.

Adiós a Alpine, hola Cadillac

Aunque el tapatío también fue vinculado con Alpine —especialmente tras la llegada de Escudería Telmex como patrocinador—, las mismas fuentes aseguran que dicha narrativa solo fue utilizada para mantener al piloto mexicano en el radar mediático.

“La especulación sobre su incorporación al equipo anglo-francés era simplemente para mantener el nombre de Pérez en los medios”, cita Autoevolution.

¿Quién será su coequipero?

Con Checo prácticamente amarrado, Cadillac aún tiene pendiente definir al segundo piloto. Las dos opciones sobre la mesa son:

  • Valtteri Bottas: actual piloto reserva de Mercedes. Con 246 grandes premios, 67 podios y dos subcampeonatos, el finlandés aporta experiencia y consistencia. También ha sonado para Alpine, donde el rendimiento de Franco Colapinto y Jack Doohan no ha convencido.

  • Mick Schumacher: hijo del legendario Michael Schumacher, compitió en F1 durante 2021 y 2022. Hoy corre en el Campeonato Mundial de Resistencia con el Alpine Endurance Team, pero ya confirmó estar en pláticas con Cadillac.

Ambos pilotos representan estilos diferentes: la veteranía y solidez de Bottas frente al potencial y apellido de peso de Schumacher.

Un nuevo capítulo para Checo

Después de una etapa de altibajos en Red Bull y tras quedar fuera de los planes para 2026, Cadillac podría ofrecerle a Checo algo más que una escudería: la oportunidad de liderar un proyecto desde cero, como referente, como mentor y como figura principal de la única apuesta estadounidense al máximo nivel.

Aunque todavía no hay anuncio oficial, la expectativa es alta y las piezas comienzan a encajar. Todo indica que agosto marcará el inicio de una nueva era para Checo Pérez y el debut de una escudería que promete dar pelea desde su primer día en pista.

¿Cadillac + Checo?

La afición mexicana lo espera con ansias… y la F1, con mucha atención.

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