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Sedena presume repliegue del CJNG en Michoacán; enviarán a 10 mil elementos

Proceso.– El general Luis Crescencio Sandoval, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), aseguró que el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), liderado por “El Mencho”, retrocedió en Michoacán gracias al reforzamiento de la seguridad por parte del gobierno federal.

Durante una reunión de gran parte del gabinete federal, encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, Sandoval presumió que “se logró que el CJNG hiciera un retroceso hacia los límites con el estado de Jalisco”.

En el evento, celebrado en el Palacio de Gobierno de Michoacán, Sandoval reconoció, sin embargo, que el crimen organizado mantiene prácticamente secuestrados a los pobladores de municipios como Aguililla, Buenavista, Tepalcatepec y Apatzingán.

El titular de la Sedena presentó en Morelia el “Plan de Apoyo a Michoacán”, con el que el gobierno federal enviará a 4 mil 920 elementos de la Guardia Nacional, 4 mil 402 de la Sedena, así como 7 mil 924 policías estatales.

Por otra parte, sostuvo que la mesa de diálogo establecida en Aguililla permitió que parte de la población desplazada esté regresando a sus hogares.

México

Ford llama a revisión a más de 694 mil Bronco Sport y Escape por riesgo de incendio

Ford emitió una llamada a revisión para más de 694,000 vehículos Bronco Sport y Escape debido a un riesgo de incendio causado por posibles fugas de combustible. La medida afecta a SUVs compactos equipados con motores de 1.5 litros, en los siguientes modelos:

  • Bronco Sport fabricados entre 2021 y 2024

  • Escape fabricados entre 2020 y 2022

De acuerdo con el aviso oficial, un inyector de combustible agrietado podría provocar una fuga significativa, permitiendo que el combustible caiga sobre componentes calientes del motor y provoque un incendio.

Aunque Ford aún no tiene una solución permanente, los concesionarios actualizarán el software de control del motor de manera gratuita como medida provisional. La compañía notificará por carta a los propietarios a partir del 18 de agosto, y enviará una segunda carta cuando esté disponible la reparación definitiva.

Esta no es la primera vez que Ford intenta resolver el problema: en noviembre de 2022 se implementó un software para detectar fugas y limitar la potencia del motor. Sin embargo, en julio de 2024, un vehículo que ya había sido reparado se incendió y Ford encontró que el inyector aún se había agrietado. Aunque el daño por el fuego impidió identificar el origen exacto del incendio, la investigación condujo a esta nueva llamada a revisión, en coordinación con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Los propietarios pueden comunicarse a sus concesionarios para más información.

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