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Puente Aéreo para rescatar mexicanos en Israel inicia “en horas”, afirma SRE

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La cancillería había advertido que los connacionales que quisieran salir de Israel serían llevados a Madrid

SRE adelanta que en horas iniciará la evacuación de mexicanos atrapados en Israel (X @SRE_mx)
SRE adelanta que en horas iniciará la evacuación de mexicanos atrapados en Israel (X @SRE_mx)

A través de las redes sociales, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), dependencia encabezada por Alicia Bárcena, informó que en unas horas iniciará la evacuación de mexicanos que aún permanecen atrapados en Israel tras haber estallado el conflicto bélico comandado por el grupo terrorista Hamás.

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De acuerdo con lo anunciado por la cancillería, se cuenta con dos rutas para salvaguardar la integridad de los mexicanos que siguen en espera de regresar al suelo mexicano. La primera es por aire, con apoyo de vuelos de la Fuerza Aérea Mexicana, mientras que la segunda vía será por tierra con destino a Jordania.

“En unas horas, el abordaje de los primeros vuelos del puente aéreo de la Fuerza Aérea Mexicana de @SEDENAmx, que coordina la @SRE_mx, comenzará a operar con la ruta Tel Aviv – Madrid, con los primeros pasajeros que ya comenzaron a llegar al Aeropuerto Internacional Ben Gurión”, reveló la dependencia.

Fue el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) quien, mediante su conferencia de prensa denominada La Mañanera, adelantó el pasado 12 de octubre que se enviarían vuelos con el fin de rescatar a los 764 connacionales que faltaban esto luego que 287 aterrizaron con éxito en Santa Lucía. Horas después, la SRE informó que dicho puente llegaría a Tel Aviv pero aterrizaría en Madrid, ciudad europea desde la cual los ciudadanos debían buscar retornar a suelo mexicano por sus propios medios.

Nos faltan traer 764. Ya tomamos la decisión hoy, de que… están descansando los pilotos y todo el equipo, y mañana ?13 de octubre? salen los dos aviones”, dijo entonces el mandatario.

AMLO 12 DE OCT (Presidencia)
AMLO 12 DE OCT (Presidencia)

En ese sentido, Alicia Bárcena informó ese mismo día que se contemplarían dos rutas de escape para lo cual, todos los interesados debían llenar un formulario a través de la plataforma Google Forms para con ello, tener un mejor control de los mexicanos que permanecían a la espera de ponerse a salvo.

Evacuación arranca “en horas”

La noche de este sábado 14 de octubre, la Secretaría de Relaciones Exteriores compartió una serie de imágenes donde se observa a los connacionales a la espera de poder abordar las aeronaves que los llevarán a saldo a la capital española tal como se adelantó hace dos días.

“Las y los mexicanos que permanecen en la zona de Israel y Palestina podrán salir apoyados por el plan de #ProtecciónConsularMX, puesto en marcha con apoyo de la @EmbaMexIsr”, remarca el mensaje de la cancillería.

La cancillería se prepara para dar inicio al Puente Aéreo (X /  @SRE_mx)
La cancillería se prepara para dar inicio al Puente Aéreo (X / @SRE_mx)

Fue el pasado sábado 7 de octubre, es decir hace exactamente una semana, cuando el grupo terrorista Hamás atacó Israel por aire, tierra y mar, lo que ha dejado a mil 300 civiles sin vida, cerca de 120 secuestrados y cientos de heridos. Este evento, basta destacar, fue motivo para que las autoridades israelíes pidieran a la población evacuar cuanto antes la Franja de Gaza ya que habría una ofensiva a modo de acabar con el grupo terrorista previamente descrito.

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De forma paralela, la Secretaría de Relaciones Exteriores informó que se daría apoyo consular a todos los connacionales, ya fuera turistas o residentes, quienes expresaran su deseo por salir del conflicto armad. por ello, el Gobierno de México remarcó que se sabía que más de mil ciudadanos habían solicitado tal apoyo, al tiempo que otros huyeron por sus propios medios.

SRE evacuará a más mexicanos de Israel, los cuales serán llevados  Madrid (X / @SRE_mx)
SRE evacuará a más mexicanos de Israel, los cuales serán llevados Madrid (X / @SRE_mx)

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), envió dos vuelos que, luego de cuatro escalas, aterrizaron de manera exitosa en Tel Aviv. El primer vuelo contaba con un total de 143 mexicanos, mientras que el segundo retornó con 141 más. Una vez en suelo mexicano, los ciudadanos repatriados no dudaron en externar su agradecimiento a las autoridades, al tiempo que se pidió apoyar a aquellos que quedaron a la espera de contar con un medio para ponerse a salvo.

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PAN cuestiona investigación del descarrilamiento del Tren Interoceánico y señala posible encubrimiento

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El Partido Acción Nacional acusó que la investigación oficial sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre en Oaxaca carece de credibilidad y podría estar encubriendo responsabilidades de mayor jerarquía dentro del proyecto ferroviario.

A través de su dirigente nacional, Jorge Romero Herrera, el PAN sostuvo que la Fiscalía General de la República presentó de manera anticipada una versión definitiva del accidente, en la que se atribuye la causa exclusivamente a errores del personal operativo, pese a la existencia de indicios que apuntan a fallas estructurales, deficiencias técnicas y omisiones en la supervisión.

Romero subrayó que el Tren Interoceánico es operado por la Secretaría de Marina, dependencia responsable de la infraestructura, el mantenimiento, los protocolos de seguridad y la operación general del sistema. En ese sentido, consideró inaceptable que la investigación descarte desde el inicio posibles fallas institucionales o responsabilidades administrativas de alto nivel.

El dirigente panista recordó que, tras la conferencia ofrecida por la FGR el 27 de enero, comenzaron a circular fragmentos del expediente que revelan diversas irregularidades. Entre ellas se mencionan deficiencias en los sistemas de control de velocidad, equipos obsoletos, fallas de comunicación, cámaras de vigilancia fuera de servicio y condiciones deterioradas tanto en los vagones como en algunos tramos de la vía.

El PAN también advirtió que en el expediente se hace referencia a personal ferroviario que no contaba con licencias vigentes ni con exámenes médicos actualizados, una situación que posteriormente fue reconocida por la propia Secretaría de Marina.

Ante este panorama, el partido exigió la realización de un peritaje independiente y transparente, y pidió que no se proteja a ningún responsable. Consideró que judicializar únicamente a trabajadores operativos representa un intento de cerrar el caso sin esclarecer las causas de fondo del accidente.

En paralelo, la Fiscalía General de la República informó sobre la detención de Felipe de Jesús “N”, identificado como el maquinista principal del tren descarrilado. La captura se realizó el 26 de enero en Palenque, Chiapas, y fue confirmada un día después.

De acuerdo con el peritaje oficial presentado por la fiscal Ernestina Godoy, el exceso de velocidad fue la causa determinante del accidente. La investigación señala que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en una zona con límite de 50, alcanzando picos de hasta 111 kilómetros por hora en tramos rectos. La FGR descartó fallas mecánicas y aseguró que el sistema de frenado funcionaba correctamente.

El maquinista enfrenta cargos por homicidio y lesiones culposas. La detención ha generado controversia al coincidir con las denuncias del PAN sobre un posible encubrimiento a mandos superiores responsables de la operación ferroviaria.

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