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Cancelan pruebas de neumáticos en Bahréin por tensión en Medio Oriente

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Las pruebas de neumáticos de lluvia programadas para este fin de semana en el Circuito Internacional de Bahréin fueron suspendidas debido al contexto de seguridad en la región, informó la Fórmula 1. La decisión fue tomada por Pirelli, proveedor único de llantas de la categoría, que priorizó la protección de su personal ante la escalada del conflicto en Medio Oriente.

El fabricante tenía previstas dos jornadas de pruebas en Sakhir junto a las escuderías Mercedes y McLaren para desarrollar compuestos de pista mojada rumbo a la temporada 2026. El plan contemplaba inundar artificialmente el trazado para evaluar el desempeño de neumáticos intermedios y de lluvia extrema en condiciones controladas, utilizando monoplazas del año anterior adaptados al nuevo reglamento técnico.

La compañía confirmó la cancelación mediante un comunicado en el que señaló que la medida responde a la evolución de la situación internacional tras acciones militares atribuidas a Israel y Estados Unidos, así como la respuesta de Irán en las últimas horas. También informó que su personal desplazado se encuentra resguardado en hoteles mientras se coordinan los preparativos para su retorno.

La suspensión ocurre a pocos días del arranque de la temporada, previsto para el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia. El calendario contempla posteriormente la visita de la categoría a Bahréin del 10 al 12 de abril y una semana después a Arabia Saudita, lo que mantiene a la organización atenta a la evolución del contexto regional.

La empresa reiteró que la seguridad de su equipo es prioritaria y que continuará evaluando las condiciones antes de reprogramar las pruebas.

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Cadillac presenta el MAC-26, su primer F1 dedicado a Mario Andretti

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La escudería Cadillac Formula 1 Team anunció el nombre de su primer monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1: MAC-26, denominación que rinde homenaje al campeón mundial de 1978, Mario Andretti. El auto será conducido por el mexicano Sergio Pérez y el finlandés Valtteri Bottas en el debut oficial del equipo.

El nombre combina las siglas de Mario Andretti Cadillac y el número 26 en referencia al año de estreno. La presentación se realizó días antes del inicio de la temporada, que arrancará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia. Directivos del proyecto señalaron que la denominación refleja el legado competitivo del histórico piloto y la aspiración de consolidar una escudería estadounidense en la máxima categoría.

Andretti, integrante del consejo del equipo en un cargo no ejecutivo y embajador de la marca, calificó el gesto como el mayor reconocimiento de su trayectoria y expresó su agradecimiento por seguir vinculado al campeonato mediante la nueva estructura.

El ingreso de la escudería se concretó tras un proceso que incluyó objeciones iniciales de equipos y de la organización del campeonato por temas financieros y de reparto de ingresos. Después de ajustes internos y el respaldo de General Motors bajo la marca Cadillac, el proyecto fue aceptado como la undécima estructura para 2026, rompiendo una década sin incorporaciones a la parrilla.

La alineación de pilotos ha generado expectativa en América Latina y Europa. Pérez aportará experiencia y resultados consistentes, mientras Bottas sumará veteranía técnica a un proyecto que iniciará con unidad de potencia de Ferrari. El monoplaza ya completó pruebas de pretemporada con ambos conductores para recabar información de rendimiento y desarrollo.

Con su entrada, Cadillac se suma a Haas como segundo equipo estadounidense en la parrilla actual. La escudería busca competir desde su primera campaña con una estrategia que combina ambición deportiva y proyección global. El lanzamiento del modelo marca el arranque formal de su etapa en la categoría.

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