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Deslizamientos mortales en Nepal obligan a evacuar a excursionistas

Deslizamientos mortales en Nepal obligan a evacuar a excursionistas

Una nueva ola de deslizamientos de tierra y fuertes lluvias ha cobrado la vida de aproximadamente 30 personas en Nepal, mientras el país enfrenta las secuelas de las inundaciones catastróficas de agosto que dejaron 1,400 muertos y miles de desaparecidos. La autoridad nacional de gestión de desastres reporta que más de 1,900 familias se han visto afectadas desde finales de la semana pasada, con más de 240 viviendas dañadas. Las carreteras, edificios y puentes han sido arrastrados por el agua. En este contexto, cientos de excursionistas en el circuito de Annapurna, vital para la economía nepalí, se han visto obligados a interrumpir sus caminatas para buscar seguridad. Muchos han sido evacuados en helicóptero de los distritos de Manang y Mustang, de un recorrido que normalmente toma hasta tres semanas en completarse. Las comunidades en varias partes de Nepal están de luto por la pérdida de seres queridos. Buti Tamang, desde una tienda azul en Battar, al noroeste de Katmandú, expresó: "Solíamos vivir en una choza, pero ahora no hay nada. Hemos perdido a muchos de nuestros familiares". Ramesh Ghale, quien también tuvo que huir de su hogar, comentó: "Ahora está lloviendo y la tienda gotea, así que hemos estado enfrentando una situación difícil. No tenemos adónde ir". Muchos nepalíes se han quedado sin hogar y están alojados en tiendas de emergencia, mientras una nueva ola de clima extremo golpea la región. Varios excursionistas y sus guías han reportado que sus trayectos de regreso a las montañas han sido peligrosos, tardando de tres a cuatro días y obligándolos a atravesar carreteras colapsadas y puentes arrastrados. Jake Stacy, un joven de 21 años de Suffolk, se encontró varado con su guía en Yak Kharka, en la parte alta de Manang, debido a la intensa nevada de la semana pasada y decidió no continuar hacia el paso Thorang La, el punto más alto del circuito. "Creamos nuestros propios caminos en las laderas de las montañas", relató tras regresar al campamento base en Pokhara. "Era bastante empinado y tuvimos que escalar porque había un río abajo… Estaba muy lodoso y muy húmedo. Muchos excursionistas fueron evacuados en helicóptero", añadió. Andrew Graham, un australiano, y su guía Prem KC, mencionaron que tuvieron que cruzar más de 15 deslizamientos de tierra al decidir regresar de la aldea de Manang. "Algunos de ellos eran bastante peligrosos, los riesgos residuales han aumentado ahora", comentó Graham. Ambos quedaron atrapados al llegar a la aldea de Chame, que había sido evacuada por el riesgo de deslizamientos, y tuvieron que pasar una noche en la selva. Un deslizamiento masivo ha bloqueado parcialmente un río que pasa por Chame, causando un lago temporal que ha inundado casas y un puente clave. Las autoridades han estado tratando de liberar el agua durante los últimos tres días utilizando excavadoras, pero no han tenido mucho éxito, informaron los locales. Mientras tanto, la guía de trekking Tse Ring Doma dijo que ella y su grupo tuvieron que cruzar 28 deslizamientos de tierra. El estrés mental fue más difícil que el desafío físico, dado el reciente recuerdo del enorme desastre del mes pasado: "Incluso el trueno nos hacía correr y salir a ver si algo venía hacia nosotros". Su clienta, la noruega Ellen Wahlström, comentó que los visitantes tuvieron suerte, ya que solo tendrían que dejar algunos de sus artículos atrás, mientras que los locales arriesgaban perder sus casas y tierras. Agregó que las autoridades habían estado despejando muchos de los deslizamientos "sorprendentemente rápido".

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Reino Unido y Francia cancelan acuerdo migratorio ‘uno dentro, uno fuera’

Reino Unido y Francia cancelan acuerdo migratorio ‘uno dentro, uno fuera’

El gobierno del Reino Unido ha anunciado la cancelación del acuerdo "uno dentro, uno fuera" con Francia, que permitía devolver a algunos migrantes que cruzaban el Canal de la Mancha. Este esquema piloto permitía al Reino Unido devolver a ciertos llegados en pequeñas embarcaciones, a la vez que aceptaba a un número equivalente de personas desde Francia que se consideraban con un reclamo legítimo para ingresar a Gran Bretaña. Desde el inicio del acuerdo, hace poco más de un año, solo alrededor de 1,500 personas han sido devueltas a Francia.

Fuentes de la BBC indican que el gobierno deseaba continuar con el esquema, pero consideró que no alcanzó la escala deseada. Un portavoz del Ministerio del Interior declaró que se utilizarían las "lecciones aprendidas" para acelerar los esfuerzos de retorno de migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones y que no tienen derecho a permanecer en el país. El portavoz también mencionó que el piloto con Francia para la remoción de solicitantes de asilo a cambio de un número igual de migrantes legales ya no está procesando nuevos casos. Sin embargo, se continuarán realizando vuelos en las próximas semanas para retirar rápidamente a los migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones.

El gobierno británico seguirá colaborando con Francia para abordar el problema de los cruces en pequeñas embarcaciones, y el portavoz añadió que se ha logrado un "progreso real" con una reducción significativa en los números en comparación con el año anterior. Según el Ministerio del Interior francés, se están discutiendo los términos de salida del acuerdo con los británicos.

Entre el 1 de enero y el 27 de septiembre de 2026, un total de 19,135 personas cruzaron el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones desde Francia, lo que representa una disminución del 42% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Estos cruces se han convertido en la forma más común de detectar la entrada ilegal al Reino Unido desde 2020, y casi todos los que llegan por esta vía solicitan asilo, lo que les permite permanecer en el país mientras se considera su solicitud.

Los llegados en pequeñas embarcaciones representaron el 40% de las solicitudes de asilo entre julio de 2025 y junio de 2026. Las embarcaciones que llegaron al Reino Unido entre el 28 de septiembre de 2025 y el 27 de septiembre de 2026 transportaron un promedio de 67 personas, cifra que se ha más que duplicado desde 2021. Expertos advierten que el hacinamiento en las embarcaciones hace que los cruces sean más peligrosos; al menos 84 personas murieron intentando cruzar el Canal en 2024, según datos de las Naciones Unidas.

En términos de la magnitud de los cruces en pequeñas embarcaciones, estos representan aproximadamente el 5% del total de la inmigración al Reino Unido entre enero y diciembre de 2025. El gobierno ha prometido desmantelar las bandas que facilitan estos cruces para reducir los números. Las personas de Eritrea representaron el 18% de todas las llegadas entre julio de 2025 y junio de 2026. En los últimos datos, que abarcan de enero a diciembre de 2025, al menos 2,335 personas que llegaron en pequeñas embarcaciones fueron identificadas como posibles víctimas de trata de personas u otras formas de esclavitud moderna. Además, 4,712 personas fueron detectadas ingresando al Reino Unido sin permiso a través de otros métodos, lo que representa una disminución del 17% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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