Resto del mundo

Tesla presenta un nuevo Roadster con capacidad de vuelo

Tesla ha revelado una nueva versión de su Roadster, un automóvil deportivo eléctrico que, según se informa, está equipado con propulsores que le permiten flotar y maniobrar en el aire. La presentación tuvo lugar en Texas, en una instalación de SpaceX, la empresa de Elon Musk, quien es el CEO de Tesla. Durante el evento, Musk afirmó: “Vas a ver cosas locas esta noche”, mientras mostraba el innovador vehículo.

El CEO de Tesla enfatizó la necesidad de contar con una audiencia para demostrar que el automóvil “no es inteligencia artificial”. En una demostración impactante, el Roadster fue visto conduciendo hacia una rampa empinada, despegando en el aire, girando y aterrizando utilizando jets de aire. Esta presentación ha generado gran expectación sobre el futuro de la movilidad y la posibilidad de vehículos voladores en las calles.

Sin embargo, a pesar de la emoción generada por este avance tecnológico, existen múltiples razones por las cuales es poco probable que veamos automóviles voladores en nuestras carreteras en el corto plazo. La editora de tecnología de la BBC, Zoe Kleinman, explica que hay desafíos significativos que deben ser superados antes de que los vehículos voladores se conviertan en una realidad cotidiana. Estos incluyen cuestiones de regulación, infraestructura, seguridad y viabilidad económica.

La idea de un automóvil volador ha sido un sueño de la ciencia ficción durante décadas, pero la realidad de su implementación presenta obstáculos complejos. A medida que la tecnología avanza, es posible que veamos innovaciones en la movilidad urbana, pero la adopción masiva de vehículos voladores requerirá tiempo y un marco regulatorio adecuado.

Resto del mundo

Senadores de EE. UU. piden investigar restricciones de Starlink en Ucrania

Un grupo bipartidista de senadores de Estados Unidos ha firmado una carta solicitando una investigación urgente sobre las interrupciones reportadas en la red de internet Starlink de SpaceX en Ucrania. La carta, liderada por la senadora demócrata Jeanne Shaheen, expresa una “grave preocupación” por las restricciones de velocidad impuestas entre el 12 y el 14 de octubre, que, según los senadores, han degradado la capacidad de Ucrania para llevar a cabo operaciones defensivas contra ataques de drones y misiles rusos.

Starlink es una herramienta vital que permite a Kyiv guiar drones hacia objetivos rusos y proteger su espacio aéreo. Sin embargo, el martes por la noche, Ucrania informó que se restringió inesperadamente la velocidad a la que podían volar los drones mientras mantenían la conexión a internet, limitando la velocidad a 100 mph (160 km/h). Esto significa que cualquier arma que viajara más rápido que esa velocidad perdía la conectividad a la red.

En la carta enviada al inspector general del Departamento de Defensa de EE. UU., los senadores piden que se investigue si las restricciones fueron causadas por el departamento de defensa de EE. UU. o sus contratistas. Además, expresan su preocupación por informes de interrupciones que afectan las capacidades de intercambio de inteligencia y advertencia de amenazas, las cuales son esenciales para el personal que opera en Ucrania. Los senadores destacan que hubo incidentes en los que el personal diplomático, militar y de seguridad de EE. UU. no pudo llegar a refugios designados durante los ataques aéreos rusos.

Elon Musk, propietario de SpaceX, sugirió que el gobierno de EE. UU. podría estar detrás de las restricciones. En un mensaje en X, Musk afirmó que “los sistemas de Starshield son propiedad y están controlados por el gobierno de EE. UU. Cualquier límite en la velocidad o el uso es decidido por el ejército de EE. UU. y, en última instancia, por el presidente de EE. UU.”.

Por su parte, el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, ha acusado a EE. UU. de retirar el intercambio de inteligencia para presionar a Kyiv a poner fin a los ataques contra sitios energéticos rusos. Zelensky indicó que los ataques de Ucrania continuarían, a pesar de que Rusia había seguido atacando la infraestructura energética de Ucrania durante un “alto el fuego energético” propuesto por el presidente Donald Trump.

Zelensky también criticó un acuerdo entre Rusia y EE. UU. para liberar 300,000 toneladas de diésel al mercado estadounidense y global, argumentando que esto equivale a una inversión de EE. UU. en el esfuerzo bélico ruso. Este acuerdo fue parte de los esfuerzos de Trump para reducir los precios del combustible en EE. UU. antes de las elecciones intermedias.