El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, desmintió este viernes que las negociaciones con Estados Unidos para la reducción de aranceles se encuentren estancadas. Ebrard reafirmó su objetivo de disminuir el gravamen del 25% al 15% en automóviles, a pesar de los reportes que indican obstáculos por parte de la Administración del presidente Donald Trump.

Durante una comparecencia ante diputados, Ebrard respondió a una publicación de ‘The Wall Street Journal’, que citó al secretario estadounidense de Comercio, Howard Lutnick, como opositor a las rebajas significativas en los aranceles a los automóviles mexicanos y al acero y aluminio. “Yo no las veo estancadas”, afirmó Ebrard a los periodistas.

El secretario de Economía aclaró que Lutnick nunca expresó rechazo a las reducciones propuestas y aseguró que las conversaciones se llevan a cabo casi a diario. Sin embargo, reconoció que la cuarta ronda formal de negociaciones aún no tiene fecha definida, aunque espera que se realice antes de que finalice 2026.

Ebrard se mostró optimista respecto a la posibilidad de lograr la reducción de aranceles, afirmando: “¿Hay que descartar que vamos a lograr esa reducción? Claro que no”. No obstante, también señaló que los resultados dependen de la postura del presidente Trump.

México busca igualar el arancel del 15% que se concede a Corea del Sur, sin importar el contenido regional, y mantener descuentos por componentes provenientes de Estados Unidos. Ebrard advirtió que el trato preferencial de Washington hacia competidores asiáticos afecta incluso a fabricantes estadounidenses que operan en México, como General Motors.

En el contexto de estas negociaciones, se reportó que las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros cayeron un 11.9% interanual en septiembre, alcanzando las 277,369 unidades, mientras que la producción disminuyó un 15.1%, totalizando 301,803 vehículos, según cifras oficiales.

Por otro lado, las ventas internas de vehículos en México aumentaron un 7.9%, alcanzando las 129,274 unidades, y Estados Unidos recibió aproximadamente el 76% de los vehículos exportados entre enero y septiembre.

La Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (Canacero) reportó una caída del 49% en sus exportaciones a Estados Unidos durante 2025, además de una utilización de menos del 60% de la capacidad instalada.

Ebrard también defendió los aranceles impuestos a ciertos vehículos importados, argumentando que estos han reducido su ingreso al país hasta en un 70% en algunos casos, sin incrementar los precios, los cuales son supervisados cada quince días por la Profeco. Según el secretario, cerca del 80% del comercio mexicano con Estados Unidos permanece libre de aranceles, con una tasa efectiva media del 3.2% sobre las exportaciones.