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Alarma en Sudáfrica por el hallazgo de 12 cuerpos de mujeres

Alarma en Sudáfrica por el hallazgo de 12 cuerpos de mujeres

El descubrimiento de 12 cuerpos de mujeres en un área al este de Johannesburgo ha generado gran preocupación en Sudáfrica. La policía local ha confirmado que tres de estos cuerpos fueron hallados recientemente en Ekurhuleni, lo que eleva el total de cuerpos encontrados en la región en solo dos meses. Las últimas víctimas fueron localizadas entre el sábado y la mañana del lunes, según informaron las autoridades. Aunque se han realizado arrestos en tres de los casos, estos no parecen estar relacionados entre sí. Sin embargo, la policía no descarta la posibilidad de que un asesino en serie esté operando en la zona.

La serie de hallazgos ha causado alarma en Ekurhuleni, especialmente en la localidad de Kempton Park, en un contexto donde la violencia contra las mujeres es una preocupación persistente en el país. El primer cuerpo encontrado fue el de Busisiwe Mahlangu, de 37 años, el 15 de julio de 2026. Su cadáver fue hallado desnudo y con las manos atadas con bridas. Dos días después de su asesinato, la policía arrestó a un sospechoso, que se cree es su pareja, aunque no se le ha vinculado con los demás casos.

El segundo cuerpo, el de Itumeleng Kekana, de 32 años, fue encontrado el 3 de agosto de 2026. Esta joven madre había desaparecido en julio y su cuerpo fue hallado con múltiples contusiones, parcialmente vestido y abandonado en un puente de Kempton Park. Hasta el momento, no se han realizado arrestos en su caso.

El 26 de agosto, se encontró el cuerpo de Nomfesane Mjobo, también en Kempton Park. Pocos detalles sobre su muerte han sido divulgados, pero al igual que muchas de las víctimas, fue hallada parcialmente o completamente desnuda y con moretones. No se han hecho detenciones en su caso.

El 7 de septiembre, la policía confirmó el hallazgo del cuerpo de una mujer desconocida, de aproximadamente 20 años, flotando en un río en Olifantsfontain, vestida solo con ropa interior. No se han compartido más detalles sobre su muerte y no se han realizado arrestos.

Gracious Nkomo fue la quinta mujer cuyo cuerpo fue descubierto en la misma área, el 10 de septiembre. Su cadáver, parcialmente vestido, fue hallado cerca del aeropuerto más transitado de Sudáfrica. No se han realizado arrestos en su caso. Elizabeth Moselakgomo, de 38 años, fue la sexta mujer encontrada, tras una búsqueda nacional muy publicitada. Su cuerpo fue hallado el 12 de septiembre, con múltiples contusiones y parcialmente vestido, lo que elevó la alarma sobre esta serie de asesinatos.

La policía confirmó el hallazgo de otro cuerpo solo dos días después de encontrar a Moselakgomo. Este cuerpo fue localizado en Olifantsfontein el 14 de septiembre, pero su nombre no ha sido revelado ya que su familia aún no ha sido informada. El 15 de septiembre, se descubrió el cuerpo de Dineo Motapane, de 38 años, a solo dos días de haber sido vista por última vez. Su cuerpo, golpeado y parcialmente quemado, fue hallado al lado de una carretera en Springs, otra área de Ekurhuleni. Ella deja atrás a un niño pequeño. Finalmente, el 17 de septiembre, se encontró el cuerpo de Jabulile Ntimba, en sus 30 años, medio desnudo y envuelto en una sábana al lado de una carretera en Boksburg, siendo este el noveno cuerpo hallado en Ekurhuleni.

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Reanuda búsqueda del avión de Amelia Earhart tras mal tiempo

Reanuda búsqueda del avión de Amelia Earhart tras mal tiempo

La búsqueda de los restos del avión de Amelia Earhart en una remota isla del Océano Pacífico ha reanudado sus actividades después de que condiciones climáticas severas obligaran a los investigadores a detenerse durante varios días. Un equipo se ha trasladado a la isla Nikumaroro, parte de Kiribati, con la esperanza de resolver el misterio de la desaparición de la célebre aviadora, al investigar el denominado “Objeto Taraia”, avistado en la laguna del atolón a través de imágenes aéreas.

Amelia Earhart desapareció en 1937 mientras intentaba circunnavegar el mundo, lo que ha generado décadas de especulaciones sobre su destino. Las fuertes marejadas y vientos intensos mantuvieron al equipo en su embarcación de investigación durante tres días, hasta que el clima mejoró el domingo. “Finalmente estamos desembarcando y podemos aterrizar en Nikumaroro”, comentó Sirisha Bandla, especialista en tecnología y parte de la expedición, en un video desde la cubierta del Marin Mainiku.

Los investigadores llegaron al atolón deshabitado la semana pasada y comenzaron un estudio submarino en el área de interés. Sin embargo, el clima, influenciado por fuertes condiciones de El Niño en el Pacífico, ha impedido que inicien la segunda de tres fases, en la que se examinarán objetos submarinos para determinar su profundidad y se dragará sedimento. Bandla expresó su entusiasmo: “Estamos trabajando para completar todo hoy si podemos. El equipo está realmente emocionado”.

Earhart ya había volado exitosamente desde California a través de Sudamérica, África y Asia, llegando a Lae, Papúa Nueva Guinea, el 2 de julio de 1937. Desde allí, ella y su navegante Fred Noonan planeaban viajar hacia Hawái y finalmente regresar a California. Sin embargo, su avión desapareció sin dejar rastro mientras intentaba llegar a la isla Howland, un remoto islote de coral deshabitado cerca de Nikumaroro, para reabastecerse de combustible.

Una teoría sugiere que Earhart pudo haber navegado accidentalmente hacia Nikumaroro, donde habría aterrizado su avión y fallecido como náufraga. Imágenes del llamado Objeto Taraia, que la Universidad de Purdue afirma ser visibles en fotografías que datan de 1938, muestran lo que podría ser los restos de una pequeña aeronave en aguas poco profundas, aunque otros exploradores se mantienen escépticos.

El interés en la expedición llevó al Museo de la Fuerza Aérea de Nueva Zelanda a publicar imágenes de reconocimiento previamente no vistas de Nikumaroro. Aunque el Objeto Taraia no es claramente visible en las diapositivas en blanco y negro tomadas en 1938 desde un hidroavión, sí muestran el naufragio del SS Norwich City, un barco mercante británico que encalló en la isla durante una tormenta en 1929, causando la muerte de 11 personas.

Purdue, junto con el Instituto de Legado Arqueológico de EE. UU. (ALI), lidera la expedición y ha señalado que el incidente demuestra los riesgos que rodean la isla. Para acceder a la laguna del atolón, un barco debe navegar a través de un estrecho paso creado en el arrecife por los británicos en 1963, la última vez que la isla estuvo habitada. Sin embargo, la universidad indicó que ráfagas de viento de hasta 27 nudos (31 mph) alrededor de la isla hasta el domingo significaron que el barco de transporte podría ser golpeado contra el arrecife por las olas.

A pesar de la pausa de tres días, el equipo de investigación ha extendido el tiempo de la expedición para completar su trabajo de campo y aún no ha indicado si han encontrado alguna evidencia prometedora del avión de Earhart. Rick Pettigrew, director de ALI, mencionó que el equipo es consciente del interés global en la expedición y compartirá sus resultados “tan pronto como sea posible”. Purdue sugirió antes de que el mal tiempo afectara que podría identificar el Objeto Taraia en cuestión de días.

Aunque los investigadores han encontrado previamente evidencia de presencia humana en la isla alrededor del tiempo de la desaparición de Earhart, algunos escépticos creen que el Objeto Taraia era simplemente un árbol que había caído en la laguna. Intentos anteriores de encontrar su Electra también han resultado infructuosos. En 2024, un grupo de investigadores afirmó haberla encontrado a unos 4,877 metros (16,000 pies) de profundidad cerca de la isla Howland a través de imágenes de sonar, pero esto fue confirmado más tarde como una formación rocosa. De manera similar, una expedición en 2019 para investigar una fotografía que podría haber mostrado un tren de aterrizaje sobresaliendo del agua cerca de Nikumaroro también fracasó en encontrar algo.

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