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Alcaraz alcanza semifinales del Australian Open y queda a dos triunfos del Grand Slam
Carlos Alcaraz avanzó por primera vez a las semifinales del Australian Open tras imponerse al australiano Alex de Minaur con parciales de 7-5, 6-2 y 6-1, resultado que lo deja a dos victorias de completar el Grand Slam de carrera. El tenista español rompió así la barrera de los cuartos de final en Melbourne Park, instancia en la que había sido eliminado en las dos ediciones anteriores.
El murciano, que no ha cedido un solo set en el torneo, dominó el encuentro desde el fondo de la cancha y amplió su racha invicta frente a De Minaur. En 2024 y 2025, Alcaraz había quedado fuera en esta misma ronda tras caer ante Alexander Zverev y Novak Djokovic, respectivamente, por lo que el triunfo representa un avance significativo en su historial en Australia.
El partido comenzó con mayor paridad en el primer set, donde De Minaur logró recuperar dos quiebres para mantenerse en la contienda. Sin embargo, Alcaraz cerró el parcial por 7-5 y, a partir de ese momento, incrementó la intensidad y el control del juego. En los dos sets siguientes, el español limitó a su rival a solo tres juegos, consolidando una victoria clara.
Con este resultado, Alcaraz se mantiene como aspirante a convertirse en el hombre más joven de la Era Abierta en conquistar los cuatro torneos de Grand Slam. Desde el inicio de este periodo, únicamente Andre Agassi, Roger Federer, Rafael Nadal, Novak Djokovic y Rod Laver han logrado completar el Grand Slam de carrera.
Tras el encuentro, el español reconoció la dificultad de enfrentar a De Minaur y explicó que fue clave mantener la paciencia durante los momentos de mayor presión, especialmente en el primer set, antes de retomar el control del partido.
En semifinales, Alcaraz se medirá ante Alexander Zverev, en lo que será una revancha de los cuartos de final del Australian Open 2024, cuando el alemán se impuso en cuatro sets. Zverev llega tras un exigente duelo de cuartos de final y mantiene un historial equilibrado frente al español, con seis triunfos por bando. El enfrentamiento definirá a uno de los finalistas del primer Grand Slam de la temporada.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
