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Analista explica por qué el intento de EE.UU. de unir a Seúl a un bloque antichino podría convertir Corea en «punto de inflamación de la Guerra Fría

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Tras la primera cumbre del presidente estadounidense, Joe Biden, y su homólogo surcoreano, Moon Jae-in, celebrada el pasado 21 de mayo en Washington, el país norteamericano anunció que levantará sus restricciones a las capacidades de los misiles balísticos de Seúl, permitiéndoles tener una carga y un alcance ilimitados.

Según afirmó Tom Fowdy, analista político británico y experto en relaciones internacionales, en un artículo de opinión para RT, la reciente reunión fue en primer lugar «un punto de inflexión, porque marcó el inicio formal de los intentos de Washington de incluir a Seúl en una alianza antichina«. La Casa Blanca buscó «empujar» a Moon Jae-in a asumir una serie de compromisos contra el gigante asiático, como se puede deducir de la amplia declaración conjunta que menciona un «Indo-Pacífico libre y abierto», la «libertad de navegación en el Mar de la China Meridional» y también la «estabilidad en el estrecho de Taiwán», apuntó.

Además, al levantar las restricciones sobre los misiles, Corea del Sur tiene ahora el derecho de poner a China a tiro, si lo desea, y aumentar su influencia militar, una parte clave de la estrategia de contención que adelanta EE.UU, dijo el experto.

Relaciones entre China y Corea del Sur

Fowdy explicó que no es de extrañar que Seúl evidencie algunos inconvenientes para tomar ese camino, debido a que el país tiene una amplia relación económica con China, que es su mayor socio de importación y exportación. Incluso, cuando hace un año EE.UU. pidió a su aliado que le prohibiera a Huawei el uso de sus redes 5G, Corea del Sur se limitó a ignorar las peticiones estadounidenses.

Por su parte, China también es «muy sensible» a que Seúl se ponga en su contra. Cuando en el 2016 Estados Unidos y Corea del Sur acordaron instalar el sistema de defensa antimisiles THAAD, con capacidades de radar avanzadas, Pekín consideró que su propia seguridad nacional estaba en peligro y «castigó» a su socio asiático con una serie de sanciones relacionadas con el comercio y el turismo, señaló el analista político.

¿Corea del Norte es el verdadero aliado de China?

El especialista agregó que aunque existe la percepción de que Corea del Norte es el verdadero aliado de China, «las cosas no son blancas o negras». Desde el final de la Guerra Fría, la política exterior china se ha alejado del apoyo incondicional a Corea del Norte, para centrarse en garantizar la estabilidad en la península y mantener una relación próspera con el Sur. El programa nuclear de Pionyang ha sido un punto de discordia entre ambos, y durante un tiempo Pekín incluso cooperó con Washington en la aplicación de duras sanciones que obligaron a Kim Jong-un a negociar, recordó Fowdy.

Sin embargo, la permanencia de Corea del Norte es importante para China como contrapeso estratégico frente a Estados Unidos y como «Estado comunista compañero». Ahora que EE.UU. pretende atraer a Seúl a un bloque antichino, esto puede hacer que Pekín se replantee de nuevo su relación con Pionyang, opinó el experto. Unos días después de la cumbre Biden-Moon, el ministro de Asuntos Exteriores de China, Wang Yi, se dirigió directamente a la Embajada de Corea del Norte en Pekín y se reunió con el embajador. Reafirmó que «China siempre ha considerado su relación con la República Popular Democrática de Corea desde una perspectiva estratégica y ha profundizado en la amistad y la cooperación desde una perspectiva a largo plazo».

«La península de Corea está a punto de convertirse en punto de inflamación de la Guerra Fría»

De acuerdo con Fowdy, «la importancia de Corea del Norte para China adquirirá relevancia contemporánea ante la competencia estratégica». Aunque Pekín no quiere deshacerse de su «extremadamente lucrativa» relación con Seúl, si Corea del Norte adquiere una nueva importancia no vista desde la Guerra Fría, la tradicional política china de ‘equilibrio’ entre las dos Coreas debería revisarse en cierta medida para adaptarse a las nuevas realidades estratégicas, agregó.

Es probable que Kim Jong-un sea muy consciente de ello, y si percibe que su propia influencia sobre China está aumentando, entonces estará muy interesado en jugar con esta situación y forzar más concesiones de Pekín. «En ese caso, la península de Corea puede estar a punto de convertirse en un punto de inflamación de la Guerra Fría, ya que ambas potencias intentan ejercer influencia sobre su respectivo ‘socio'», concluyó.

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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