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App de fitness revela detalles de sitios militares aliados

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Un mapa que muestra rutas que utilizan los usuarios de una aplicación de fitness revela información potencialmente sensible sobre personal militar aliado y estadounidense en lugares como Afganistán, Siria e Irak.

Mientras algunas bases son conocidas por grupos enemigos, el mapa también revela lo que parecen ser rutas de salida de las bases, información que podría utilizarse para planificar ataques o emboscadas.

El mapa, elaborado por Strava Labs, revela los movimientos de sus usuarios a través del mundo, indicando la intensidad de una travesía a lo largo de determinada ruta, en lo que consiste una “visualización directa de la red global de atletas de Strava”, indica.

El mapa de Irak, por ejemplo, aparece mayoritariamente oscuro, indicando el uso limitado de la app de Strava, pero una serie de bases militares conocidas, donde se asientan las fuerzas de la coalición anti-yihadista liderada por Estados Unidos, sobresalen con detalle, como Taji, al norte de Bagdad; Qayyarah al sur de Mosul; Speicher cerca de Tikrit y Al-Asad en la provincia de Anbar.

Pero también resalta sitios menores en el norte y oeste de Irak, indicando la presencia de otras instalaciones menos conocidas.

Lo mismo ocurre en Afganistán, donde la base aérea de Bagram, al norte de Kabul, es un enjambre de actividad, como varias otras locaciones en el sur del país. Y en Siria, Qamishli, en el noroeste, un baluarte de las fuerzas kurdas aliadas a Estados Unidos, aparece claramente visible.

Tobias Schneider, un analista de seguridad y entre las personas que descubrieron que el mapa mostraba bases militares, notó que aparecían instalaciones militares en Siria así como la base Madama que usan las fuerzas francesas en Níger.

El Departamento de Defensa (DoD) dijo que estaba “revisando” la situación.

“Información reciente enfatiza la necesidad de tener consciencia de ubicación cuando militares comparten información personal”, dijo una portavoz del Pentágono, la mayor Audricia Harris, a la AFP.

“El DoD toma muy seriamente asuntos como estos y está revisando la situación para determinar si se requieren” guías o políticas adicionales para garantizar “la seguridad del personal de defensa en casa y en el extranjero”, agregó.

El Pentágono “recomienda limitar los perfiles públicos en internet, incluyendo en las cuentas personales en las redes sociales”, indicó Harris.

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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