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¡Bombazo mundial! La UEFA confirma que no participará en torneos de la FIFA
La tensión entre la UEFA y la FIFA alcanzó un nuevo nivel luego de que las 55 asociaciones nacionales que integran el organismo europeo anunciaran que no participarán en las competiciones organizadas por la FIFAmientras continúe sobre la mesa la propuesta de vender participaciones de propiedad del Mundial y otros torneos a inversores privados.
La decisión fue tomada durante una reunión de emergencia en la que las federaciones europeas acordaron una postura unánime para rechazar el proyecto impulsado por la administración encabezada por Gianni Infantino.
A través de un comunicado conjunto, la UEFA aseguró que el Mundial representa uno de los mayores patrimonios del futbol y sostuvo que no debe convertirse en un activo de inversión.
UEFA rechaza la privatización del Mundial
En su posicionamiento oficial, la UEFA afirmó que la propuesta de la FIFA representa un riesgo para el futuro del futbol internacional.
El organismo señaló que la Copa del Mundo fue construida durante generaciones por jugadores, selecciones nacionales y aficionados de todo el planeta, por lo que consideró que ninguna parte de la competencia debe ser entregada a inversionistas privados.
“El Mundial no puede ser tratado como un producto de inversión” y “El Mundial no está en venta”, afirmó la organización europea en su declaración.
Asimismo, criticó la forma en la que presuntamente se presentó el proyecto, al señalar que una decisión de esa magnitud habría sido impulsada sin una consulta significativa con las asociaciones encargadas de desarrollar el futbol en sus respectivos países.
Advierten que el futbol cambiaría para siempre
Otro de los puntos centrales del comunicado es la preocupación por el impacto que tendría la entrada de capital privado en las competiciones de la FIFA.
Según la UEFA, permitir que inversionistas adquieran participaciones en los torneos provocaría que las decisiones deportivas comenzaran a responder a intereses financieros.
El organismo europeo sostuvo que aspectos como el calendario internacional, los formatos de competencia y otras decisiones estratégicas podrían quedar condicionados por las expectativas de rentabilidad de los accionistas y no por las necesidades del futbol.
También advirtió que los intereses de asociaciones nacionales, ligas, clubes, jugadores y aficionados podrían pasar a un segundo plano frente a los objetivos comerciales de los inversionistas.
Europa amenaza con no jugar torneos de la FIFA
Como consecuencia de esta postura, la UEFA informó que ninguna de sus 55 asociaciones nacionales participará en competencias de la FIFA mientras la propuesta permanezca vigente.
La organización dejó claro que solo reconsiderará esa decisión si el proyecto es retirado por completo y la FIFA ofrece garantías vinculantes de que no volverá a plantear la privatización de sus competiciones.
“La posición de Europa es clara. Nunca prestaremos legitimidad a este modelo”, señaló el comunicado.
Además, la UEFA aseguró que defenderá esta postura con “determinación absoluta”, al considerar que existen aspectos del futbol que no deben ponerse en venta.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
