Política
Bonilla respalda llamado de Maru Campos para garantizar contienda equitativa rumbo a 2027
El alcalde de Chihuahua, Marco Bonilla, manifestó su respaldo a la postura de la gobernadora Maru Campos sobre mantener condiciones equitativas para todas las personas que busquen la candidatura a la gubernatura en 2027. Calificó como “visionaria” la posición de la mandataria al señalar que ninguna figura del gobierno debe influir en la definición interna de aspirantes.
Bonilla afirmó que el proceso debe enfocarse en seleccionar al perfil más competitivo para enfrentar a la oposición, atendiendo la opinión ciudadana y evitando cualquier ventaja derivada del ejercicio del poder público. Consideró que reglas claras y parejas permitirán un proceso interno más ordenado y con mayor legitimidad.
El alcalde también destacó la importancia de construir acuerdos amplios entre los actores que no comparten el rumbo del gobierno federal. Advirtió que una dispersión de esfuerzos dificultaría obtener resultados favorables en el próximo ciclo electoral, por lo que insistió en la necesidad de trabajar en una misma dirección.
Añadió que la unidad será determinante para quienes buscan una alternativa ante temas como el bajo crecimiento económico, la falta de apoyos al sector agrícola, los problemas en el sistema de salud y el debilitamiento institucional. Señaló que estos factores requieren una coordinación sólida entre quienes aspiran a competir en 2027.
El alcalde reiteró que la contienda deberá desarrollarse con reglas equitativas y sin intervenciones desde el ámbito gubernamental, mientras los distintos grupos políticos continúan definiendo sus rutas hacia el próximo proceso electoral.
Política
Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido
03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.
El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.
La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.
“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.
La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:
Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.
Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.
Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.
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