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Boxeador juarense busca boleto a Centroamericanos en torneo nacional
César Gabriel Juárez Aguilar, estudiante de la Licenciatura en Entrenamiento Deportivo en la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez, viajó a la Ciudad de México para competir en un evento clave rumbo a su clasificación a los Juegos Centroamericanos y del Caribe Santo Domingo 2026.
El joven pugilista fronterizo participará en el Grand Prix Élite 2026, certamen que se desarrolla en el Gimnasio de Esgrima del Comité Olímpico Mexicano, donde este martes iniciaron los combates y cuyas finales están programadas para el próximo 7 de febrero. El torneo representa una etapa determinante en el proceso selectivo nacional del boxeo olímpico.
Juárez Aguilar compite en la categoría juvenil de más de 92 kilogramos y representa a México con el respaldo de la Federación Mexicana de Boxeo, así como de la Liga Municipal de Box, presidida por Iván Merás. Su participación se da luego de una trayectoria destacada durante el último año en competencias nacionales e internacionales.
En octubre de 2025, el boxeador originario de Ciudad Juárez logró subir al podio al conquistar el subcampeonato en el Torneo Internacional de Boxeo Boxam 2025, celebrado del 6 al 12 de ese mes en La Nucía, Alicante, España. Dicho resultado lo posicionó como uno de los prospectos juveniles más destacados en su división.
Posteriormente, tras su regreso al país, se coronó campeón estatal al imponerse en el XXII Campeonato Estatal de Clubes de Boxeo Olímpico “Guantes Dorados Saucillo 2025”, lo que le permitió avanzar en el proceso competitivo rumbo a eventos de mayor nivel.
Además de su desempeño deportivo, César Gabriel Juárez Aguilar combina su formación académica universitaria con una preparación constante en el cuadrilátero, manteniendo un equilibrio entre el estudio y el alto rendimiento deportivo. Su participación en el Grand Prix Élite 2026 será determinante para definir su posible clasificación y representación de México en los Juegos Centroamericanos y del Caribe de 2026.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
