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Canelo Álvarez vuelve a escena: Arabia Saudita será el epicentro de su revancha
Saúl “Canelo” Álvarez tiene oficialmente fecha para su regreso al ring. El boxeador mexicano peleará el próximo 12 de septiembre de 2026 en Riad, Arabia Saudita, en lo que marcará su primer combate tras casi un año de ausencia y el debut de su empresa Canelo Promotions como organizadora de una cartelera internacional.
El evento llevará por nombre “México contra el Mundo” y coincidirá con las celebraciones de la Independencia de México, una fecha tradicionalmente ligada a las peleas más importantes del púgil tapatío. El anuncio fue realizado por Turki Alalshikh, presidente de la Autoridad General de Entretenimiento saudí, mediante un mensaje difundido en redes sociales que de inmediato encendió la expectativa del público.
Aunque todavía no se ha revelado quién será el rival, se confirmó que Álvarez protagonizará la pelea estelar por un título mundial. El combate representa su oportunidad de redención luego de la derrota sufrida en septiembre de 2025 ante Terence Crawford, resultado que le costó los cinturones de la división supermediana y que significó uno de los golpes más duros de su trayectoria.
El regreso del campeón mexicano se retrasó debido a la cirugía de codo a la que se sometió en octubre del año pasado. En un inicio se contemplaba que volviera a la actividad durante la primavera de 2026, pero el proceso de rehabilitación obligó a reprogramar su retorno para el mes patrio.
A sus 35 años, Canelo busca demostrar que aún pertenece a la élite del boxeo mundial. Con marca profesional de 63 triunfos, 3 derrotas y 2 empates, se mantiene en los primeros lugares de los rankings del CMB y la OMB, además de ocupar posiciones destacadas en la AMB y la FIB.
La cartelera en Riad no solo marcará su vuelta, sino también el inicio formal de su proyecto como promotor, en el que participarán peleadores de su equipo bajo un formato que enfrentará a talento mexicano contra figuras internacionales. El escenario y la magnitud del evento anticipan una de las noches más relevantes del boxeo en 2026.
Para Álvarez, esta pelea representa mucho más que un combate: es la posibilidad de recuperar el prestigio perdido, reconectar con su afición y escribir un nuevo capítulo en una carrera que aún busca consolidar su legado.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
