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Capitán de ferri que naufragó en Indonesia es detenido

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Las autoridades indonesias detuvieron este jueves al capitán del transbordador que naufragó el pasado lunes en el lago Toba, en la isla de Sumatra, con más de 200 personas a bordo pese que solo tenía capacidad para 43, en un suceso con 3 muertos, 192 desaparecidos y 19 supervivientes.

El capitán, de 42 años, es uno de los náufragos rescatados y, de momento, las autoridades le interrogan y no han presentado cargos.

El portavoz de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate en Medan, Hisan Turnip, confirmó que el número actual de desaparecidos ha subido a 192 y que no han encontrado más supervivientes desde el martes.
Los equipos de rescate, que utilizan vehículos submarinos operados por control remoto, aún no han localizado la embarcación hundida y no se sabe si hay víctimas atrapadas en su interior.

El ministro de Transporte, Budi Sumadi, indicó en una rueda de prensa el miércoles en Yakarta que las labores de búsqueda continuarán hasta el próximo sábado.

Por su parte, el presidente de Indonesia, Joko Widodo, prometió por las redes sociales a las familias de las víctimas que recibirán indemnizaciones y añadió que ha ordenado revaluar los estándares de seguridad para los transbordadores.

El ferri zozobró en la tarde del lunes durante la ruta de unos seis kilómetros entre la localidad de Tigaras y la isla de Samosir en medio de olas de hasta de dos metros y mal tiempo.

El turístico lago Toba, es el más grande de Indonesia y está situado en la caldera de un volcán que entró en erupción hace cerca de 74 mil años.

El barco es uno de los principales medios de transporte del archipiélago indonesio, formado por más de 17 mil islas y con una población de más de 260 millones de habitantes.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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