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Carlos Ortiz toma liderato del LIV Golf Hong Kong con ronda histórica de 60 golpes
El golfista mexicano Carlos Ortiz se colocó como líder absoluto tras la primera ronda del LIV Golf Hong Kong 2026, luego de firmar una tarjeta histórica de 60 golpes, equivalente a diez bajo par, en el Hong Kong Golf Club de Fanling.
Con esta actuación, el integrante del equipo Torque GC registró el score más bajo en la historia del circuito LIV Golf, superando cualquier marca previa dentro de la liga. Durante la jornada logró nueve birdies, un eagle y apenas un bogey, resultado que lo dejó en la cima de la clasificación individual.
El recorrido, un par 70 de aproximadamente 6 mil 710 yardas, presentó condiciones favorables para el juego ofensivo debido a las lluvias registradas durante la semana previa, que dejaron el campo suave y receptivo. Esto permitió un alto número de birdies entre los participantes, con un promedio general de -2.72 en la ronda y quince jugadores terminando con cinco golpes bajo par o mejor.
El hoyo 13, un par 5 de 529 yardas, fue el más accesible de la jornada, con un promedio de -0.91. En este contexto, Ortiz aprovechó las oportunidades para consolidar su ventaja con una ronda destacada.
Tras finalizar su recorrido, el mexicano explicó que ha estado trabajando intensamente en su técnica. “He estado trabajando duro en mi swing, así que solo me estoy concentrando en comprometerme e intentar jugar lo mejor que pueda. Hoy fue genial”, señaló.
Ortiz llega a las siguientes rondas con dos golpes de ventaja sobre el segundo lugar, ocupado por Dean Burmester, del equipo Southern Guards GC, quien firmó una tarjeta de 62 golpes, ocho bajo par.
El tercer puesto se comparte con varios jugadores con 63 golpes, siete bajo par, entre ellos Sergio García, capitán del equipo Fireballs GC y defensor del título. El español mantiene además una racha de 63 hoyos consecutivos sin bogey en el campo de Fanling.
Entre otros participantes destacados se encuentran Talor Gooch, Younghan Song y Scott Vincent, quienes también se mantienen dentro del grupo que pelea por los primeros lugares.
En cuanto a los golfistas latinoamericanos, el chileno Joaquín Niemann, capitán de Torque GC, terminó la ronda con cuatro bajo par para ubicarse en el lugar 16, mientras que el colombiano Juan Sebastián Muñoz firmó cinco bajo par y se colocó en el décimo sitio. El mexicano Abraham Ancer finalizó la jornada en el puesto 29 con dos bajo par.
En la clasificación por equipos, Torque GC lidera con un acumulado de 21 golpes bajo par, seguido por Smash GC con -19.
La jornada también dejó otro momento destacado con el hoyo en uno conseguido por Victor Pérez en el hoyo 2 desde una distancia de 134 yardas, el primero de la temporada 2026 en el circuito.
La segunda ronda del LIV Golf Hong Kong se disputará el viernes, con Ortiz como líder provisional del torneo.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
