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Carteles de la droga de México controlan territorios en Colombia

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La policía nacional de Colombia dio a conocer que los carteles de la droga mexicanos han expandido su dominio en ese país con la finalidad de bajar sus costos financieros, ello de acuerdo con información publicada por Noticias RCN.

Tras la guerra contra el narco emprendida durante el gobierno del ex presidente Felipe Calderón, en 2006, las organizaciones criminales no sólo se han dividido y expandido por estados del país que eran totalmente pacíficos, ahora han firmado convenios con grupos regionales de Colombia.

Se trata principalmente de los carteles de Sinaloa, Los Zetas y Jalisco Nueva Generación, quienes habrían hecho alianzas con grupos ubicados en determinadas subregiones o departamentos de Colombia.

Por la parte colombiana los asociados señalados son el Ejército de Liberación Nacional (ELN), que se ubica en Chocó, Catatumbo y Arauca (frontera con Venezuela); Clan del Golfo, ubicado en la región de Urabá; y el grupo de Los Contadores, en el departamento de Nariño (frontera con Ecuador).

Según declaraciones de oficial de la Policía Antinarcóticos, el coronel Carlos Bueno, iniciaron presencia en el país sudamericano para verificar el producto y han conseguido hacer inversiones en los laboratorios.

La manera de operar, de acuerdo con los agentes colombianos, ha buscado tener el control de los laboratorios en suelo colombiano, desde donde se saca la pasta con la que se elaborará la droga y finalmente se procesa en suelo mexicano.

La diferencia está en que dejaron de comprar cocaína directamente, para comprar infraestructura que les permita acercarse más al proceso inicial y que el costo sea menor a lo que pagaban originalmente.

Una de las causas atribuibles a ese fenómeno, según analistas colombianos consultados por el medio informativo de ese país, los carteles mexicanos aprovecharon que tras el proceso de pacificación de Colombia, iniciado a partir de 2016, las tierras que dominaban algunos grupos no fueron decomisadas por el gobierno de Colombia, lo cual ha dejado una puerta abierta para la expansión del negocio de los carteles mexicanos.

Un indicador de la problemática es que 25 personas con nacionalidad mexicana han sido detenidos en el último año, por transportar pasta o el producto con rumbo a México o Centroamérica.

sdp noticias

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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