El Consejo Coordinador Empresarial (CCE), encabezado por Leopoldo Mares Delgado, presentó una cartera de 16 proyectos de infraestructura que buscan detonar la modernización de Chihuahua, al mejorar la movilidad urbana, incrementar la plusvalía de distintas zonas y elevar la competitividad de la ciudad.

De acuerdo con el organismo, se trata de obras de corto, mediano y largo plazo, diseñadas para trascender administraciones y sentar las bases de un Chihuahua moderno y funcional. La intención es aliviar la carga vehicular, agilizar traslados y generar beneficios tanto para conductores como para peatones.

Los proyectos están distribuidos en tres zonas estratégicas de la capital:

En el norte, se contemplan distribuidores viales en puntos clave como la carretera Chihuahua–Juárez con avenidas Guillermo Prieto Luján, Revolución Cubana y Desarrollo; otro a la altura del Árbol de la Vida; así como en Luis H. Álvarez con carretera Juárez. También se incluye la continuidad de la vialidad Sacramento hasta Prieto Luján, la construcción del Arco Norte desde la carretera a Aldama hasta Sacramento, y un puente en Los Nogales con Industrias, este último considerado prioritario.

En el oriente, destacan como prioritarios un distribuidor vial en la carretera Aldama con Fuerza Aérea Mexicana, un puente en Fuerza Aérea y Palestina sobre las vías del tren, y otro distribuidor en Fuerza Aérea con Juan Pablo II. Además, se plantea un puente en Juan Pablo II con Quinta Real, la salida de la vialidad CHP por Juan Pablo II y un distribuidor vial que conecte Equus con el Libramiento Oriente.

En el poniente, se incluye la conclusión de la carretera Chihuahua–Cuauhtémoc con R. Almada, la conexión de Teófilo Borunda con la carretera a Cuauhtémoc, la intersección de Luis H. Álvarez con Borunda y un distribuidor vial en la gaza de Periférico de la Juventud, Ortiz Mena y Teófilo Borunda, este último considerado de atención prioritaria.

El CCE destacó que estas obras no solo buscan resolver la problemática del tráfico actual, sino también proyectar a Chihuahua hacia un esquema urbano más eficiente, con infraestructura capaz de responder a las necesidades de crecimiento en los próximos años.