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Chihuahua abrirá el circuito nacional del Adidas Masters Padel Tour
Chihuahua volverá a colocarse en el mapa nacional del pádel al convertirse en la primera sede del Adidas Masters Padel Tour México, un circuito que reunirá a jugadores amateurs de distintos niveles en una competencia con proyección nacional.
El torneo marcará el inicio de la gira 2026 y congregará a parejas de diversas categorías en un formato diseñado para garantizar varios encuentros por participante antes de las rondas eliminatorias. Además de la competencia deportiva, los asistentes podrán disfrutar de actividades especiales, clínicas, exhibiciones y dinámicas organizadas alrededor del evento.
La elección de Chihuahua como punto de partida responde al crecimiento que ha registrado este deporte en la entidad durante los últimos años. La apertura de nuevos clubes especializados, el incremento en el número de practicantes y la organización de competencias de gran convocatoria han consolidado al estado como uno de los principales referentes del pádel en México.
Los competidores recibirán un kit de bienvenida y tendrán la oportunidad de disputar premios deportivos y productos oficiales de Adidas, además de formar parte de un circuito que recorrerá distintas ciudades del país.
La competencia se desarrollará bajo un sistema Round Robin, lo que permitirá que cada pareja dispute al menos dos o tres partidos antes de definir a los clasificados a las fases finales. Con este formato se busca ofrecer una experiencia competitiva tanto para jugadores con mayor trayectoria como para quienes desean seguir creciendo dentro del pádel amateur.
El evento también tiene como objetivo fortalecer el desarrollo de esta disciplina en México mediante una gira nacional que impulse la participación de nuevos jugadores y contribuya al crecimiento de las comunidades deportivas en cada una de sus sedes.
Con este arranque, Chihuahua reafirma el momento de auge que vive el pádel en la entidad. Durante los últimos años, la ciudad ha sido escenario de importantes competencias y ha registrado un crecimiento sostenido en la práctica de este deporte, consolidándose como uno de los mercados más importantes para el pádel a nivel nacional.
Deportes
Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
