México
Chofer de Uber regaña a mujer por enviar a su hijo solo: «es una gran irresponsabilidad»
En un acto que ha generado gran repercusión en redes sociales, un chofer de Uberprotagonizó una firme y polémica confrontación con una mujer que intentaba enviar a su hijo solo en un viaje solicitado a través de la aplicación de transporte. El video, que rápidamente se viralizó, muestra al conductor negándose a realizar el servicio, argumentando que dejar a un menor viajar solo es una «gran irresponsabilidad».
Este episodio ha abierto un debate sobre la seguridad infantil y las responsabilidades tanto de los padres como de los choferes en el uso de estos servicios.
Los servicios de transporte a través de aplicaciones móviles, como Uber, han ganado una gran popularidad en los últimos años debido a su conveniencia y accesibilidad. Aunque en ocasiones sus tarifas pueden ser percibidas como elevadas, muchos usuarios optan por estas plataformas confiando en la seguridad y la eficiencia que ofrecen.
No obstante, como en cualquier sistema que involucra la interacción humana, hay situaciones que escapan del control de las compañías, y en las que tanto conductores como pasajeros pueden verse involucrados en controversias o malas prácticas.
https://x.com/esdeprofugos2/status/1821706813743472667?s=46&t=GhsXBOfp4KbORpvn2vciow
Recientemente, el video que se viralizó en redes sociales ha captado la atención de miles de usuarios, generando una amplia discusión sobre la seguridad infantil en los viajes solicitados mediante aplicaciones. En el clip, se observa cómo un conductor de Uber se niega a aceptar un viaje cuando descubre que el pasajero es un niño que iba a viajar solo, sin la compañía de un adulto.
La situación se tornó tensa, con el chofer expresando su preocupación por la seguridad del menor y cuestionando la responsabilidad de la madre.
Las imágenes muestran al conductor llegando al punto donde pidieron el servicio, donde es recibido por una mujer que inmediatamente sube a su hijo al vehículo. El menor, que aparentemente no tiene más de 10 años, es instruido por su madre para abrocharse el cinturón de seguridad.
Sin embargo, lo que parece un viaje rutinariotoma un giro inesperado cuando la madre indica que no acompañará al niño, sino que su padre lo recibirá en el destino final.
Es en este momento cuando el conductor, visiblemente preocupado, se niega a iniciar el viaje. «Disculpe, pero no puedo hacer el viaje. El niño no puede viajar solo… literalmente, no podemos realizar un servicio de ese tipo. Usted debe acompañar al menor», se le escucha decir al chofer, con un tono que refleja tanto molestia como preocupación.
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La madre, sorprendida por la negativa del conductor, intenta justificar su decisión, mencionando que en ocasiones anteriores otros choferes han aceptado realizar el viaje en las mismas circunstancias. Sin embargo, este argumento no fue suficiente para convencer al conductor, quien se mantuvo firme en su postura.
«Si lo ha hecho antes, es muy lamentable, porque es una gran responsabilidad. No puedo aceptar el viaje, el niño no puede ir solo», responde el chofer, evidenciando la seriedad con la que toma su trabajo y la seguridad de los pasajeros.
El debate sobre la seguridad infantil en servicios de transporte
Este incidente ha puesto en el centro de la discusión pública el tema de la seguridad infantil en servicios de transporte contratados mediante aplicaciones. Si bien estas plataformas ofrecen una serie de medidas de seguridad tanto para conductores como para pasajeros, la situación se vuelve más compleja cuando se trata de menores de edad viajando sin la supervisión de un adulto.
Los riesgos asociados con permitir que un niño viaje solo en un Uber o cualquier otro servicio similar son múltiples. Desde la posibilidad de ser víctima de secuestro o abuso, hasta el riesgo de sufrir un accidente en el que el conductor no esté capacitado para manejar la situación adecuadamente.
La integridad física y emocional del menor podría verse comprometida, lo que hace que este tipo de prácticas sean extremadamente riesgosas y desaconsejadas.
Además, las políticas de muchas de estas compañías estipulan claramente que los menores de edad no deben viajar sin la compañía de un adulto. Esta regla no solo protege al niño, sino también al conductor, quien podría enfrentarse a situaciones legales o de responsabilidad civil en caso de que algo salga mal durante el trayecto.
Una postura firme y responsabilidad compartida
El conductor del video ha sido ampliamente aplaudido por su postura firme, con miles decomentarios en redes sociales elogiando su decisión de anteponer la seguridad del menor por encima de la conveniencia o la presión de completar un viaje.
Su determinación de no ceder, incluso ante la insistencia de la madre, es un recordatorio de la importancia de la responsabilidad compartida entre padres y conductores cuando se trata de la seguridad de los niños.
Por otro lado, este incidente también ha servido para poner en evidencia la necesidad de que los padres tomen conciencia sobre los peligros que pueden implicar decisiones como la de enviar a un hijo solo en un viaje.
La madre en cuestión intentó justificar su acción mencionando que el padre del niño lo estaría esperando en el destino, pero el conductor, se mantuvo consciente de que eso no elimina los riesgos que pueda tener durante el trayecto, decidió no comprometer la seguridad del menor.
México
Exmagistrada Mónica Soto podría llegar al gobierno, dice Sheinbaum
La presidenta Claudia Sheinbaum no descartó que la magistrada Mónica Soto pueda incorporarse posteriormente a la administración pública, luego de que anunciara su renuncia a la presidencia del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF), aunque aclaró que actualmente no existe un cargo contemplado para ella.
Cuestionada durante su conferencia matutina sobre los rumores de que Soto podría recibir una posición dentro del gobierno federal, Sheinbaum respondió que “podría ser”, pero precisó que por ahora no está previsto.
Podría ser, pero no lo tenemos contemplado en este momento.
La presidenta evitó pronunciarse sobre las razones de la renuncia de Soto y sostuvo que se trató de una decisión personal que está dentro de sus atribuciones, a pesar de que hubo señalamientos respecto a la falta de claridad de la dimisión.
“No, no voy a opinar, no me corresponde; ella tomó la decisión de retirarse del tribunal.
Sheinbaum calificó a Soto como una mujer “con experiencia” y “muy profesional en su trabajo”, además consideró que tuvo un buen desempeño tanto como magistrada como durante el periodo en que encabezó el Tribunal Electoral.
“Me parece a mí que ella hizo un muy buen papel al frente cuando le tocó ser presidenta y también como magistrada”, dijo.
Ante la pregunta sobre si la salida de Soto y otra vacante en el Tribunal Electoral podrían representar un problema de cara a las elecciones de 2027, Sheinbaum rechazó que exista una afectación en términos constitucionales.
“No, no tiene problema en términos de lo que establece la Constitución”, respondió.
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La presidenta explicó que, en caso de una elección presidencial, tendría que buscarse una solución para cubrir las vacantes, y puso como ejemplo el proceso electoral de 2024.
Así fue en el 24, se lo recuerdo. Una magistrada de un poder regional participó en la calificación de la elección presidencial.
Sheinbaum recordó que la reforma al Poder Judicial establece que las magistraturas deben ser electas por voto popular.
Explicó que algunos de los integrantes actuales del Tribunal Electoral ya fueron electos y que, para cubrir las posiciones que permanezcan vacantes, será necesario esperar al proceso electoral de 2028.
La reforma al Poder Judicial establece que ellos deben ser electos; como algunos de ellos ya lo fueron, entonces pues hay que esperar al 28 para elegir a los otros dos que faltan.
La mandataria aclaró que desconoce en ese momento cuántos magistrados podrían dejar el Tribunal Electoral antes de esa fecha, pero insistió en que las vacantes no representan, por sí mismas, un impedimento para el funcionamiento del órgano de cara a las elecciones intermedias de 2027.
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