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Choque de ferry en Hong Kong deja 124 heridos

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Almenos 124 personas resultaron heridas después de que un ferry de alta velocidad chocó en alta mar con un «objeto no identificado» cerca de la isla de Lantau, al suroeste de Hong Kong, informaron hoy fuentes oficiales en la región china.

El Departamento de Marina de la Región Administrativa Especial de Hong Kong informó que el ferry, con 174 pasajeros y 11 tripulantes a bordo, se impactó contra un gran objeto no identificado que flotaba en el agua en la noche del domingo.

En una declaración, la Marina destacó que el fuerte impacto provocó que el ferry, que cubría la ruta de Macao a Hong Kong, perdiera fuerza y se quedara varado cerca de la pequeña isla de Lantau, aunque sin que hubiera el riesgo de un hundimiento.

El operador del ferry, Shun Tak Holdings, confirmó que tras una inspección preliminar encontró daños en el alerón trasero del barco y la sala de máquinas, por lo que emitió de inmediato un llamado de alerta y se procedió a evacuar a los pasajeros en botes.

El Departamento de Servicios de Bomberos de Hong Kong informó que más de 100 personas fueron rescatadas de la embarcación, que quedó a la deriva, y trasladadas horas después a varios hospitales, muchos de ellos con lesiones en la cabeza.

El secretario para la Alimentación y la Salud de Hong Kong, Ko Yong-man, confirmó este lunes que 124 personas resultaron heridas por el incidente, de las cuales 50 se encuentran aún hospitalizadas, según un reporte de la edición electrónica del diario The Standard.

Durante una visita a uno de los hospitales donde están los heridos, en compañía del secretario de Transportes y Vivienda, Anthony Cheung, Ko explicó que cinco de los lesionados se encuentran en estado crítico y otros ocho están graves.

El funcionario indicó que el ferry fue remolcado hasta el muelle de Cheung Sha Wan para una inspección, mientras que las autoridades comenzaron las investigaciones para determinar la causas de la colisión.

El accidente es el cuarto en su tipo que se registra en los últimos dos años en la ruta de Macao y Hong Kong, donde los buques salen cada 15 minutos durante todo el día para trasladar a cientos de pasajeros, en su mayoría turistas que viajan a la antigua colonia portuguesa.

En noviembre de 2013, 87 personas resultaron heridas cuando un hidroplano chocó con un objeto flotante fuera de una isla de Hong Kong, aunque la mayor tragedia marítima se registró en 2012, cuando un barco y un ferry de pasajeros chocaron, provocando la muerte de 39 personas.

Fuente Excélsior

Dinero

EE.UU. impone arancel de 10% a México por política sobre trabajo forzoso

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Estados Unidos anunció una nueva ronda de aranceles para 60 economías, entre ellas México, al que aplicará un gravamen de 10 por ciento por considerar que no prohíbe o no hace cumplir de manera efectiva la importación de bienes elaborados con trabajo forzoso.

La medida fue dada a conocer por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), que explicó que la decisión deriva de una investigación realizada bajo la Sección 301, iniciada el 12 de marzo de 2026 por instrucción del presidente Donald Trump. El proceso incluyó dos rondas de audiencias públicas, consultas con más de 45 gobiernos y el análisis de más de 2 mil 100 comentarios.

México forma parte del grupo de países sujetos a un arancel de 10 por ciento, junto con Argentina, Bangladesh, Camboya, Canadá, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, India, Indonesia, Jordania, Malasia, Pakistán, Sri Lanka, Trinidad y Tobago y el Reino Unido.

De acuerdo con la USTR, esta categoría corresponde a economías que ya cuentan con una prohibición para importar productos elaborados con trabajo forzoso, que asumieron el compromiso de establecerla mediante un Acuerdo sobre Comercio Recíproco o que aplican mecanismos parciales para impedir la entrada de este tipo de mercancías.

La resolución también establece un esquema de tres niveles de sanciones. Para el resto de las economías investigadas se fijó un arancel de 12.5 por ciento, mientras que determinados productos procedentes de la Unión Europea, Taiwán, Japón, Corea del Sur y Suiza enfrentarán tasas de 10 o 12.5 por ciento, descontando la tarifa de Nación Más Favorecida cuando corresponda.

El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, señaló que la decisión responde a la conclusión emitida el pasado 2 de junio, en la que la USTR determinó que las políticas de las 60 economías investigadas obstaculizan o restringen el comercio estadounidense. Agregó que la administración de Donald Trump considera necesario reforzar las medidas contra el trabajo forzoso en las cadenas globales de suministro.

Por su parte, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que la resolución no modifica el arancel efectivo que actualmente paga México, ya que más del 80 por ciento de las exportaciones nacionales permanece exento al cumplir con las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

El funcionario explicó que el gravamen de 10 por ciento para las exportaciones que no cumplen con el T-MEC se mantiene, aunque ahora cambia su fundamento legal al pasar de la Sección 122 a la Sección 301. Añadió que el Gobierno de México continúa las conversaciones con el representante comercial estadounidense para acercar posiciones en materia comercial.

La presidenta Claudia Sheinbaum informó que este jueves sostuvo una reunión con Jamieson Greer en Palacio Nacional, donde ambas partes avanzaron en la revisión del T-MEC y en otros acuerdos bilaterales.

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