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Ciclista recorrerá 2,400 kilómetros para recaudar fondos contra la polio
Ciudad Juárez.- El próximo 8 de abril iniciará el evento “Más Millas, Menos Polio”, una iniciativa impulsada por el Club Rotario de Ciudad Juárez con el objetivo de recaudar fondos y generar conciencia sobre la erradicación de la poliomielitis a nivel mundial.
Felipe Meza, integrante del Club Rotario Juárez Ejecutivo, encabezará el reto que consiste en recorrer 2 mil 400 kilómetros en bicicleta desde El Paso, Texas, hasta la ciudad de Chicago, donde se ubican las oficinas de Rotary Internacional.
El ciclista informó que partirá a las 7:00 de la mañana desde el parque El Chamizal, en El Paso. El trayecto está programado para completarse en 12 días consecutivos, con recorridos diarios de aproximadamente 200 kilómetros, lo que implicará entre seis y ocho horas de pedaleo, dependiendo de las condiciones del terreno y el clima.
Meza explicó que este desafío representa mayores riesgos en comparación con rodar en una ciclopista, debido a la circulación vehicular en carretera, lo que obliga a extremar precauciones durante el trayecto.
El objetivo principal de la actividad es reunir recursos para la campaña de erradicación de la polio, una enfermedad que, según indicó, está cerca de desaparecer a nivel global. Detalló que por cada dólar donado, la fundación aporta dos adicionales, lo que permite triplicar el impacto económico destinado a la vacunación.
Asimismo, subrayó la importancia de mantener la conciencia social sobre la enfermedad, pese a que en México no se registran casos actualmente, con el fin de evitar retrocesos en su erradicación. El arranque del recorrido está previsto para el 8 de abril desde El Paso, Texas.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
