México
Cierre inesperado de planta Nissan en Morelos pone en riesgo a más de 2,400 trabajadores
Jiutepec, Morelos. — La noticia cayó como un balde de agua fría para cerca de 2,400 empleados de la planta automotriz CIVAC de Nissan en Morelos: la empresa japonesa anunció el cierre progresivo de esta fábrica como parte de una restructuración global que moverá la producción a su complejo en Aguascalientes.
El anuncio fue hecho de forma intempestiva y sin previo aviso a los trabajadores, quienes se enteraron a través de una videollamada cerca de las instalaciones. “Pensamos que presentarían un nuevo modelo, pero el cierre fue repentino”, comentó uno de los empleados a medios locales.
El Sindicato Independiente de Trabajadores de Nissan convocó a una asamblea extraordinaria donde, tras horas de deliberación, los trabajadores expresaron preocupación y hermetismo. Se prevé que el siguiente paso sea la negociación de liquidaciones para quienes decidan no trasladarse a Aguascalientes.
Nissan reconoció la importancia histórica de la planta CIVAC, la primera fuera de Japón, y aseguró que los empleados seguirán trabajando hasta la culminación de la producción. También destacó que mantendrá diálogo con los sindicatos para facilitar apoyos y alternativas para los afectados.
La gobernadora de Morelos, Margarita González, expresó su respaldo a los trabajadores y anunció reuniones con directivos de Nissan para explorar opciones, incluyendo la posibilidad de vacantes en la planta de Aguascalientes para quienes deseen trasladarse, así como soluciones para quienes decidan quedarse.
Este cierre ocurre en medio de un contexto tenso para la industria automotriz mexicana, marcado por la guerra arancelaria iniciada por la administración Trump y el impacto de nuevos gravámenes en la producción y exportación. Nissan reportó pérdidas millonarias en el último trimestre, atribuibles en parte a estas presiones.
Especialistas critican la falta de una respuesta contundente de las autoridades locales y federales para evitar esta situación que, además de afectar directamente a miles de familias, tendrá un impacto económico regional significativo.
Eliasib Polanco Saldívar, dirigente estatal del PRI, advirtió que la pérdida de la planta significará más de 800 millones de pesos menos en masa salarial anual, una derrama económica indirecta superior a 1,500 millones, y afectará a unos 4,000 empleos indirectos ligados a proveedores locales.
La planta CIVAC, desde su apertura en 1966, ha producido más de 5.6 millones de vehículos en México, y su cierre marca un golpe duro para la economía y el empleo en Morelos.
México
Falleció Óscar Mario Beteta. Reconocido periodista radiofónico
El periodista y conductor Óscar Mario Beteta murió la noche de este miércoles 9 de septiembre a los 70 años, tras enfrentar cáncer. De acuerdo con la información difundida sobre su fallecimiento, se encontraba internado en el Hospital ABC de Santa Fe, en la Ciudad de México.
Beteta fue una de las voces reconocidas del periodismo radiofónico mexicano durante las últimas décadas, particularmente por su trabajo al frente del noticiario “En los Tiempos de la Radio”, espacio desde el que abordó durante años información política, económica y financiera.
La noticia de su muerte comenzó a difundirse durante la noche a través de redes sociales,acompañada de mensajes de periodistas y personas que trabajaron con el comunicador.
“Referente del periodismo radiofónico de las últimas décadas con su noticiero matutino ‘Los Tiempos de la Radio’, profesional y amigo con el que tuve el privilegio de trabajar y coincidir”, señala uno de los mensajes difundidos tras conocerse su fallecimiento.
¿Quién fue Óscar Mario Beteta?
Óscar Mario Beteta desarrolló una trayectoria de más de tres décadas en los medios de comunicación, principalmente en radio, aunque también participó como conductor y analista en televisión.
Durante una parte importante de su carrera estuvo ligado a Grupo Fórmula, donde encabezó “En los Tiempos de la Radio”, uno de los espacios informativos matutinos de la radiodifusora. Registros oficiales documentan que Beteta conducía el programa desde al menos la década pasada y entrevistaba regularmente a funcionarios, empresarios y actores políticos.
Su cobertura estuvo especialmente enfocada en política, economía, finanzas y asuntos nacionales, áreas que se convirtieron en una característica de sus espacios informativos.
Además del periodismo, tenía formación académica vinculada con la economía y las finanzas. Estudió Economía en la Universidad Anáhuac, además de contar con especialización en Periodismo y Relaciones Públicas y estudios de posgrado en Finanzas e Inversiones.
De Radio Fórmula a El Heraldo
Después de su larga etapa en Radio Fórmula, el comunicador continuó su carrera en El Heraldo Radio, donde encabezó un espacio vespertino dedicado al análisis político y económico.
La propia radiodifusora destacaba que Beteta acumulaba más de 30 años de trayectoria y mantenía un formato basado en entrevistas y análisis de los principales acontecimientos nacionales e internacionales.
Su sitio oficial mantenía también contenidos relacionados con noticias nacionales, internacionales, financieras y entrevistas, además de identificarlo como conductor de un espacio en El Heraldo Radio.
El fallecimiento de Óscar Mario Betetarepresenta la pérdida de una de las voces de mayor trayectoria de la radio informativa mexicana, especialmente vinculada con el seguimiento cotidiano de la política y la economía nacional.
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