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Construcción del muro con México iniciará en marzo o abril de 2018

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El inicio de la construcción del muro fronterizo entre Estados Unidos y México iniciará a partir de marzo o abril del próximo año, informó Carla Provost, jefa interina de la Patrulla Fronteriza.

Según la funcionaria, la edificación de la obra, promesa de campaña del presidente Donald Trump, debe iniciar en esos meses siempre y cuando se cumplan los plazos y se consiga el financiamiento.

Provost explicó que las zonas prioritarias para el muro son San Diego, California y Valle del Río Grande, Texas; en la primera para sustituir a la vieja valla y en la segunda para iniciar el nuevo muro.

La Casa Blanca ha pedido al Congreso que apruebe una partida de mil 400 millones de dólares para la construcción del muro dentro del presupuesto para financiar al gobierno.

Pero los líderes demócratas del Congreso se oponen a la inclusión de una partida de fondos para el muro.

Asimismo, el jefe de la Casa Blanca en varias ocasiones ha declarado que México será el que pague de «alguna forma” la construcción de la barda.

El costo estimado de la construcción del muro, ha pasado de los 8 mil millones de dólares calculados inicialmente por el magnate a 21 mil 600 millones, según cifras del Departamento de Seguridad Nacional.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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