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Cristiano Ronaldo permanece en Arabia pese a rumores de salida por crisis regional
Cristiano Ronaldo continúa en Arabia Saudita, pese a versiones que apuntaban a su salida del país tras detectarse un vuelo desde Riad con destino a Madrid. Fuentes cercanas al futbolista confirmaron al diario AS que el delantero permanece en territorio saudí, mientras crece la incertidumbre por la situación geopolítica en la región.
Horas después de que se difundiera información sobre el desplazamiento de su aeronave, el club Al Nassr publicó una imagen del jugador entrenando, con lo que se desestimaron las versiones sobre un supuesto viaje a España.
El contexto regional ha generado un ambiente de cautela en Arabia Saudita, derivado del conflicto armado cercano a sus fronteras y de las alianzas con naciones involucradas. Esta situación también impacta al ámbito deportivo. La continuidad de la Liga Profesional Saudí, donde milita Ronaldo, se encuentra bajo incertidumbre. Al Nassr disputa el liderato con Al Hilal y una eventual suspensión afectaría el desarrollo de la temporada.
Además, la denominada Champions 2 de Asia fue suspendida debido a la participación de equipos involucrados, lo que incide directamente en la actividad del delantero portugués. Ronaldo apenas ha disputado un partido en la presente campaña y su meta de alcanzar los mil goles podría aplazarse, con 2027 como una fecha considerada más probable para lograr ese registro.
El escenario se tensó tras un ataque nocturno con drones contra la embajada de Estados Unidos en Riad, además de reportes de destrucción de edificios en Bahréin. Estos hechos elevaron la preocupación por la seguridad de ciudadanos extranjeros en la zona y motivaron la salida de diversas personas de Medio Oriente.
En ese contexto, el avión privado del jugador, un Bombardier Global Express 6500 adquirido en 2024, despegó de Arabia Saudita rumbo a Europa y aterrizó en Madrid tras un trayecto de siete horas, de acuerdo con rastreadores de vuelo. La aeronave, con capacidad para 15 pasajeros y equipada con área de descanso y dormitorio, es utilizada con frecuencia por el futbolista y su familia.
Pese al movimiento del jet, todo indica que Cristiano Ronaldo permanece en Arabia Saudita, a la espera de la evolución de los acontecimientos que afectan tanto la estabilidad regional como el calendario deportivo.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
