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Cruz Azul conquista la Décima y consolida proyecto encabezado por Iván Alonso
Cruz Azul se proclamó campeón del Clausura 2026 de la Liga MX tras vencer 2-1 a Pumas UNAM en la final de vuelta disputada este domingo 24 de mayo, resultado con el que consiguió su décimo título de liga y coronó el proyecto deportivo encabezado por Iván Alonso.
El campeonato representa el primer título de liga conseguido bajo la gestión del directivo uruguayo, quien llegó a la institución en diciembre de 2023 con un plan enfocado en la reestructuración organizacional, la selección de entrenadores y una estrategia de inversión deportiva.
En su presentación oficial, realizada el 13 de diciembre de 2023, la directiva del club destacó la experiencia internacional de Alonso tanto como jugador como directivo, así como su preparación académica en administración deportiva. En aquel momento, el presidente del club, Víctor Velázquez, señaló que el proyecto buscaba recuperar la grandeza deportiva y social de la institución.
Durante los dos años y medio de gestión, Cruz Azul realizó inversiones superiores a los 100 millones de dólares en fichajes e incorporó cerca de 20 jugadores entre el Clausura 2024 y el Clausura 2026. Entre las contrataciones más relevantes figuran José Paradela, Jesús Orozco Chiquete y Gabriel “Toro” Fernández.
Los resultados deportivos acompañaron el proceso. En el Clausura 2024, el equipo fue sublíder general y subcampeón tras perder la final ante Club América. En el Apertura 2024 terminó como líder general, aunque fue eliminado en semifinales por el mismo rival. Posteriormente alcanzó semifinales en el Clausura 2025 y Apertura 2025, antes de conquistar finalmente el título en el Clausura 2026.
Durante este periodo, cuatro entrenadores dirigieron al equipo: Martín Anselmi, Vicente Sánchez, Nicolás Larcamón y Joel Huiqui.
Tras obtener el campeonato, Alonso aseguró que el éxito del proyecto no se limitaba al título conseguido, sino al proceso desarrollado durante los últimos dos años y medio. También atribuyó el crecimiento deportivo de la institución al respaldo del presidente Víctor Velázquez.
Además del campeonato de liga, Cruz Azul logró durante este ciclo un título de la Concacaf Champions Cup 2025 y la clasificación a la Copa Intercontinental.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
