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cuáles son los 41 automóviles más inseguros que se venden en México

Con el inicio de 2020 —sin entrar al debate sobre si empieza o no una nueva década— la conversación en el mundo de los autos a nivel global gira en torno a coches eléctricos, autónomos y conectados con la infraestructura. En México, sin embargo, antes tenemos una asignatura pendiente: la seguridad.

México vive un rezago importante en materia de seguridad en los autos. Recientemente se volvió obligatorio que los modelos que se incorporen al mercado incluyan bolsas de aire frontales y frenos ABS; en otras regiones del mundo, elementos como ABS, seis airbags, freno autónomo de emergencia y control de estabilidad son obligatorios desde hace años.

En México todavía hay tres modelos sin frenos ABS en sus versiones base: Hyundai Grand i10, Dodge Attitude y Nissan March.

El control electrónico de estabilidad (ESC) es un sistema que frena las llantas de manera selectiva para ayudarnos a mantener la trayectoria y evitar que el auto pierda el control en maniobras de emergencia. En Estados Unidos es obligatorio desde 2009 y en Europa se incluye en todos los autos desde 2014.

Latin NCAP, organización responsable de evaluar la seguridad en los autos de nuestra región, siempre hace una recomendación: nunca comprar autos sin control electrónico de estabilidad. Siguiendo su consejo, e independientemente de la evaluación de su estructura o el número de bolsas de aire, buscamos esos autos que Latin NCAP recomienda no comprar porque no llevan ESC.

BAIC D20

BAIC X25

Chevrolet Beat

Chevrolet Spark (transmisión manual)

Chevrolet Aveo LS y LT

Chevrolet Tornado

Chevrolet Cavalier LS (transmisión manual)

Chevrolet Trax LS

Dodge Neon SE y Sport

Dodge Attitude

Fiat Mobi

Fiat Uno

Fiat Palio Adventure

Honda Fit

Honda City

Hyundai Grand i10

JAC J4

Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage G4 GLX (transmisión manual)

Mitsubishi L200

Nissan March

Nissan V-Drive

Nissan Sentra 2019

Nissan NP300 (es opcional en toda la gama)

Peugeot 301 (Active gasolina)

RAM 700

Renault Logan

Renault Kwid

Renault Kangoo (Intens)

Renault Duster

Renault Oroch

Suzuki Swift GLS y GLX

Suzuki Ciaz

Suzuki Ignis

Suzuki Ertiga GLS

Toyota Avanza

Toyota Hilux

Volkswagen Gol

Volkswagen Polo

Volkswagen Vento

Volkswagen Saveiro

Fuente: NVI Noticias

Acontecer

Falleció Cuauhtémoc Cárdenas a los 92 años

Se informa del fallecimiento del Ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas a los 92 años, líder histórico de la izquierda mexicana.

Cuauhtémoc Cárdenas abandonó el PRI luego de considerar que el partido se había alejado de los principios que le dieron origen en la Revolución mexicana y  que la imposición del Presidente de la República en el nombramiento de quien sería candidato presidencial no debía ser aceptada.

Durante más de un año buscó adeptos a la causa democrática y el 14 de octubre de 1987 el dirigente del Partido Auténtico de la Revolución Mexicana, Carlos Cantú Rosas, postuló a Cuauhtémoc Cárdenas como su candidato a la Presidencia de la República, después se sumaron el Partido Popular Socialista y el Partido del Frente Cardenista de Reconstrucción Nacional, y formaron el Frente Democrático Nacional (FDN), con otras agrupaciones pequeñas como el Partido Social Demócrata, el Partido Verde Mexicano y más tarde el Movimiento al Socialismo, que estaba integrado por desprendimientos del Partido Socialista Unificado de México, Partido Mexicano de los Trabajadores, Partido Revolucionario de los Trabajadores.

Fundador del PRD

Fue entonces que se lanzó como candidato presidencial del llamado Frente Democrático Nacional en 1988. Mientras que el PRI postuló a Carlos Salinas de Gortari. El 6 de julio día de las elecciones presidenciales, ante la famosa caída del sistema, Cárdenas, Manuel J. Clouthier (candidato del PAN) y Rosario Ibarra de Piedra (del PRT), hicieron a un lado sus diferencias y acudieron a protestar ante la Secretaría de Gobernación.

Las tendencias favorecían a Cárdenas quien se declaró vencedor con una tendencia de 42 por ciento, por 36 de Salinas y con 50 por ciento de casillas computadas. Entonces empezaron la protestas por el supuesto fraude electoral, los actos multitudinarios se repitieron, muchos estaban esperando el llamado de Cárdenas para defender el voto en las urnas, pero no ocurrió, pues según sus colaboradores pudo haberse desatado una guerra civil.

Después de la elección de 1988 optó por fundar un partido político para llevar adelante los objetivos de su campaña. Así nació el PRD en 1989. Volvió a ser candidato presidencial en 1994 y 2000, y en 1997 se convirtió en el primer jefe de Gobierno electo de la capital.

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