Resto del mundo
Docenas de tanques de Israel invaden el sur de la franja de Gaza
Tel Aviv. Docenas de tanques israelíes han irrumpido en el sur de Gaza, según testigos, al expandir Israel su guerra contra Hamas, después de un intenso bombardeo de la ciudad sureña de Jan Yunis, el fin de semana, cuando los militares israelíes renovaron los llamados a evacuaciones en masa de la zona en la que decenas de miles de palestinos desplazados buscaron refugio en semanas recientes.
Nadie puede describir el temor, el horror y el sufrimiento que enfrentamos ahora
, declaró a The Independent Khalid Mohammed, graduado de ciencias de la computación y avecindado cerca de Jan Yunis. Lo único que podemos hacer es prepararnos, almacenando algo de comida y otros bienes esenciales para los próximos días
.
Según otros testigos, entraron camiones blindados de transporte de personal y máquinas excavadoras en la zona que rodea a la ciudad. El residente Amin Abu Hawli explicó a la Afp que los vehículos israelíes estaban 2 kilómetros dentro
del sur de Gaza, en la aldea de Al-Qarara, cerca de Jan Yunis. Por la noche se escucharon ataques aéreos y explosiones dentro de la ciudad y en los alrededores.
Desplazamiento forzado
Los militares israelíes han ordenado desalojar casi dos docenas de zonas habitacionales, dejando caer volantes desde los aviones en los que se insta a los residentes a trasladarse más al sur, a la frontera con Egipto. Un mapa creado por los militares muestra casi una cuarta parte de la ciudad de Jan Yunis marcada en amarillo, como territorio que debe ser evacuado de inmediato. Tres flechas apuntan hacia el sur y el oeste para indicar a la gente dirigirse hacia la costa del Mediterráneo y hacia Rafá, cerca de la frontera egipcia.
Familias desesperadas –la mayoría a pie– empacaron sus pertenencias y se encaminaron a Rafá, que también está bajo fuego israelí. El jefe de la agencia de Naciones Unidas en Gaza (Unrwa), Thomas White, señaló que Israel está obligando a la gente a huir. Las personas suplican que les aconsejemos dónde encontrar seguridad. No tenemos nada que decirles
, escribió en la red social X.
Los militares comenzaron también a advertir a los civiles que eviten la carretera principal norte-sur entre Jan Yunis y la ciudad central de Deir al-Balah, la cual, dicen, se ha vuelto un campo de batalla
y es extremadamente peligrosa
. Esto indica que las tropas israelíes se aproximan a Jan Yunis desde el noreste, posiblemente con planes de aislar el centro de Gaza del sur. Tememos que los tanques israelíes cortarán los caminos que vienen hacia nosotros y no podremos encontrar comida
, expuso Mohammed.
Tel Aviv ha jurado erradicar a Hamas después del ataque a su territorio el 7 de octubre, en el que mil 200 personas fueron asesinadas y unas 240 llevadas a Gaza como rehenes. El premier Benjamin Netanyahu respondió con un intenso bombardeo aéreo y un bloqueo que ha causado escasez de combustible, comida, agua y suministros médicos. Siguieron operaciones por tierra, enfocadas primero en el norte de Gaza, y ahora avanzan al sur.
Los objetivos en la sección norte casi se han cumplido
, afirmó el general brigadier Hisham Ibrahim en la radio militar israelí. Comenzamos a expandir la maniobra terrestre a otras partes de la franja
.
Funcionarios de Salud gazatíes afirman que casi 16 mil personas han muerto desde que Israel comenzó sus operaciones militares; de ese total, 70 por ciento son mujeres y niños. El contralmirante Daniel Hagari, vocero militar israelí, manifestó que atacan a Hamas con máxima fuerza
en el norte y el sur, y que han destruido unos 200 blancos de operaciones de terrorismo
.
La agencia oficial palestina Wafa reportó que por lo menos 50 personas perecieron en uno de los ataques aéreos israelíes de ayer, el cual impactó dos escuelas que albergaban desplazados en el norte de la franja.
Los militares israelíes comentaron que revisarían el reporte.
El contralmirante Hagari había dicho horas antes que intentaban minimizar el daño a civiles, apuntando al mapa creado por los militares, que divide Gaza en cientos de bloques con el objetivo de permitir a los israelíes dar instrucciones precisas a los civiles de hacia dónde evacuar. Muchos palestinos, sin embargo, comentan que batallan para tener acceso a versiones en línea del mapa, debido a los frecuentes apagones de Internet. Cuando llegan a las zonas donde les han indicado buscar refugio, señalan que no se sienten más seguros, pues la mayor parte de la franja ha sido bombardeada repetidas veces.
Claro que no confiamos (en el sistema de mapas). ¿Por qué habríamos de confiar?
, expresó Mohammed. Israel nos dijo una vez que fuéramos hacia el sur y nos bombardeó en el sur. Por desgracia, no tenemos otra solución que hacer lo que el sistema nos manda
.
El nivel de sufrimiento humano es intolerable
, aseveró Mirjana Spoljaric, presidenta del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), durante una inusual visita a Gaza. Es inaceptable que los civiles no tengan un lugar seguro y, como hay un sitio militar, tampoco es posible dar respuesta humanitaria de manera adecuada
.
La tregua de una semana para facilitar la liberación de rehenes en canje por palestinos retenidos en cárceles israelíes terminó el viernes, cuando Israel buscó entrar rápidamente en el sur de Gaza. La pausa había permitido también el primer respiro de la campaña de bombardeos para los residentes de la franja.
Quedan 136 rehenes
Durante el cese el fuego temporal, Hamas liberó 105 rehenes a cambio de 240 palestinos retenidos. No obstante, cuando se creyó que la mayoría de las mujeres y niños quedaron libres del cautiverio, la tregua se derrumbó por los términos para hacer más liberaciones, entre ellas las de hombres y soldados israelíes. Tel Aviv asegura que 136 personas siguen cautivas. Spoljaric demandó su inmediata liberación.
Mandos israelíes creen que el líder de Hamas en Gaza, Yahya Sinwar, así como su homólogo del ala militar, Mohammed Deif, se esconden en Jan Yunis. También consideran que algunos de los rehenes restantes están allí, en la compleja y profunda red de túneles de Hamas.
Médicos han dicho que la situación en el Hospital Nasser –uno de los pocos que funcionan en Jan Yunis– es catastrófica
. Enfermedades infecciosas, como la neumonía, se esparcen rápidamente al caer los niveles de higiene por el extremo hacinamiento. El director general de la OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, describió las condiciones como inimaginables
.
El sábado, la vicepresidenta estadunidense, Kamala Harris, aseguró al presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi: Bajo ninguna circunstancia, Estados Unidos permitirá la reubicación forzada de palestinos de Gaza o Cisjordania, que se ponga estado de sitio a la franja o que se redefinan las fronteras del enclave
.
El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, sostuvo ayer su creencia de que Benjamin Netanyahu será juzgado por crímenes de guerra. Netanyahu ha desdeñado que existan bases para enjuiciarlo, y afirma que su país tiene derecho a defenderse.
Netanyahu, a juicio por corrupción
En una reunión de la Organización de Cooperación Islámica (OCI), Erdogan aseguró que Gaza es tierra palestina y que siempre pertenecerá a los palestinos.
Mientras se acumula la presión en la escena mundial, Netanyahu también enfrenta problemas internos. Los cargos en su juicio por corrupción reiniciaron ayer, tras el principio de la guerra, en la Corte de Distrito de Jerusalén. En una saga de corrupción que sacudió la política israelí durante meses antes del 7 de octubre, el premier enfrenta cargos de soborno, fraude y abuso de confianza, en otros. El primer ministro niega haber cometido delito alguno.
© The Independent
Traducción: Jorge Anaya
Resto del mundo
Reino Unido y Francia cancelan acuerdo migratorio ‘uno dentro, uno fuera’
El gobierno del Reino Unido ha anunciado la cancelación del acuerdo "uno dentro, uno fuera" con Francia, que permitía devolver a algunos migrantes que cruzaban el Canal de la Mancha. Este esquema piloto permitía al Reino Unido devolver a ciertos llegados en pequeñas embarcaciones, a la vez que aceptaba a un número equivalente de personas desde Francia que se consideraban con un reclamo legítimo para ingresar a Gran Bretaña. Desde el inicio del acuerdo, hace poco más de un año, solo alrededor de 1,500 personas han sido devueltas a Francia.
Fuentes de la BBC indican que el gobierno deseaba continuar con el esquema, pero consideró que no alcanzó la escala deseada. Un portavoz del Ministerio del Interior declaró que se utilizarían las "lecciones aprendidas" para acelerar los esfuerzos de retorno de migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones y que no tienen derecho a permanecer en el país. El portavoz también mencionó que el piloto con Francia para la remoción de solicitantes de asilo a cambio de un número igual de migrantes legales ya no está procesando nuevos casos. Sin embargo, se continuarán realizando vuelos en las próximas semanas para retirar rápidamente a los migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones.
El gobierno británico seguirá colaborando con Francia para abordar el problema de los cruces en pequeñas embarcaciones, y el portavoz añadió que se ha logrado un "progreso real" con una reducción significativa en los números en comparación con el año anterior. Según el Ministerio del Interior francés, se están discutiendo los términos de salida del acuerdo con los británicos.
Entre el 1 de enero y el 27 de septiembre de 2026, un total de 19,135 personas cruzaron el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones desde Francia, lo que representa una disminución del 42% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Estos cruces se han convertido en la forma más común de detectar la entrada ilegal al Reino Unido desde 2020, y casi todos los que llegan por esta vía solicitan asilo, lo que les permite permanecer en el país mientras se considera su solicitud.
Los llegados en pequeñas embarcaciones representaron el 40% de las solicitudes de asilo entre julio de 2025 y junio de 2026. Las embarcaciones que llegaron al Reino Unido entre el 28 de septiembre de 2025 y el 27 de septiembre de 2026 transportaron un promedio de 67 personas, cifra que se ha más que duplicado desde 2021. Expertos advierten que el hacinamiento en las embarcaciones hace que los cruces sean más peligrosos; al menos 84 personas murieron intentando cruzar el Canal en 2024, según datos de las Naciones Unidas.
En términos de la magnitud de los cruces en pequeñas embarcaciones, estos representan aproximadamente el 5% del total de la inmigración al Reino Unido entre enero y diciembre de 2025. El gobierno ha prometido desmantelar las bandas que facilitan estos cruces para reducir los números. Las personas de Eritrea representaron el 18% de todas las llegadas entre julio de 2025 y junio de 2026. En los últimos datos, que abarcan de enero a diciembre de 2025, al menos 2,335 personas que llegaron en pequeñas embarcaciones fueron identificadas como posibles víctimas de trata de personas u otras formas de esclavitud moderna. Además, 4,712 personas fueron detectadas ingresando al Reino Unido sin permiso a través de otros métodos, lo que representa una disminución del 17% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
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