México
Durante 2021 en México se reportaron los robos de casi 63 mil autos
La inseguridad y la delincuencia de nuestro país sigue siendo un tema que preocupa a todos los ciudadanos. En este caso, la noticia pasa por la enorme cantidad de robos registrados en territorio mexicano durante el pasado año 2021.
Según datos entregados por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) se reportó el robo de exactamente 62.208 vehículos asegurados. Además, se notificó del robo de 4.160 motos con seguro durante el año anterior.
Datos preocupantes
El dato de los hurtos de vehículos resulta todavía más inquietante si consideramos que el promedio diario de sustracciones alcanza la cifra de 170 por día, sólo en cuanto a automóviles que cuentan con seguro. Si a esa cifra le añadimos los robos a vehículos no asegurados, obtenemos un número mucho mayor.
Continuando con el informe entregado por la AMIS, se desprende que aproximadamente el 60% del robo de vehículos asegurados fue mediante el uso de la violencia. Si bien este es un promedio nacional, existen algunas zonas que destacan negativamente en este aspecto. Por ejemplo,Sinaloa encabeza la lista de robos violentos con un 82,39%, seguido por Guerrero con 76,3% y Zacatecas con un 76,06%.
¿Cuáles fueron los autos más robados en 2021?
Si desglosamos los datos del reporte de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, podemos analizar qué modelos fueron los más sustraídos en el país durante el pasado año.
En primer lugar, encontramos el Nissan versa con 3.303 unidades robadas, esto representa un 5% del total de vehículos asegurados.
En el segundo puesto está el modelo NP300, también de la marca Nissan, con 2.594 unidades.
Tras ellos, Chevrolet ocupa el 3er y 4to puesto de los vehículos más robados con sus modelos Aveo y Beat con un total de 2.079 y 1.897 unidades respectivamente.
Esta infame lista continúa con el Honda CRV, del cual se reportaron un total de 1.704 vehículos robados.
¿Cómo evitar el robo de mi auto?
En un país con una tasa de delincuencia tan alto como lo es México, principalmente en regiones como Sinaloa o Guerrero, es difícil poder tener garantías de que no se vivirá un hecho delictivo.
Sin embargo, una herramienta muy efectiva con la que cuentan los propietarios de vehículos, y que es ampliamente recomendada por las autoridades, es la contratación del mejor seguro de auto posible.
Esto obviamente no evita que pueda ser víctima del robo en sí. Pero al contar con una buena cobertura, el titular del vehículo se asegura de estar respaldado en caso de ser victima de un hecho como este. Y, en la mayoría de los casos, esto dará como resultado la compensación parcial o incluso total del valor del vehículo.
En tiempos como los que corren, donde, como hemos visto, los robos son cosa de cada día, contar con un seguro es la mejor estrategia que se puede elegir a modo de precaución. Más aún teniendo en cuenta que una enorme cantidad de vehículos que circulan por el territorio mexicano no tienen ningún tipo de cobertura, lo que implica que un robo equivale a la pérdida total del mismo.
México
Almirante Ojeda, ilocalizable para la FGR, se encuentra en el Club Campestre
El almirante en retiro José Rafael Ojeda Durán, exsecretario de Marina, se ha convertido en el centro de un enigma para la Fiscalía General de la República (FGR), que sostiene no poder localizarlo para entregarle un citatorio como testigo. Esta situación fue expuesta por la periodista Pilar Mansilla en el diario Ovaciones, quien reveló que el almirante es fácilmente accesible en el green del Club Campestre de la Ciudad de México, donde se le puede observar practicando golf casi cada sábado.
A pesar de la afirmación de los agentes del Ministerio Público federal ante la jueza Alejandra Ramírez de la Vega sobre la ilocalizabilidad de Ojeda, la realidad parece contradecir esta declaración. Según un socio del club, el almirante no asistió a jugar por primera vez en un largo tiempo, lo que sugiere que el revuelo mediático ha alterado su rutina habitual. Esta situación pone de manifiesto que la FGR no ha mostrado un interés genuino en localizarlo, a pesar de la importancia de su testimonio.
La historia del almirante también revela aspectos sorprendentes sobre su membresía en el exclusivo club. Para convertirse en socio residente, Ojeda tuvo que realizar un desembolso inicial cercano a los dos millones de pesos, además de pagar mensualidades de aproximadamente 30 mil pesos. Este proceso requirió también cartas de recomendación de empresarios que se beneficiaron de contratos otorgados por la Marina durante el sexenio anterior.
Este contexto pone en tela de juicio la narrativa de austeridad promovida por el gobierno, ya que contrasta con el estilo de vida de altos funcionarios y representantes de la Cuarta Transformación, quienes parecen disfrutar de privilegios mientras proclaman el lema de “primero los pobres”. La situación del almirante Ojeda no solo resalta la falta de interés de la FGR en cumplir con sus deberes, sino que también evidencia las contradicciones en la política de austeridad del país.
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