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El nuevo auto robótico de los policías en Francia

Podría ser una escena de Transformers o de Robocop, pero ocurre en las calles de Francia. Se trata del Iris Viséo, un invento cien por ciento galo que ya está disponible a la venta para servicios de seguridad públicos y privados.

De acuerdo con el diario Le Parisien, su principal innovación es el brazo telescopio que impulsa la cabina del conductor a una altura de 3,50 metros. Es ideal para vigilar cuando hay un contingente, como una manifestación o un evento social. Es eléctrico y el motor, fabricado en Nord-Pas-de-Calais, puede tomar una velocidad de 80 kilómetros por hora.

El vehículo acaba de ser probado por la Policía de Evry durante el carnaval que se celebró en esa ciudad el pasado 11 de abril. En esa ocasión, el coche se convirtió en la vedette más fotografiada por los presentes.

“La Policía municipal de Evry es reconocida por innovar y participar de las pruebas de nuevos materiales”, explicó Fabrice Vivier, el director de marketing de Iris France, la empresa que comercializa el coche. “Por eso le hemos propuesto probar el Iris Viséo”, agregó.

Para el director de la Policía municipal, Philippe Poupeau, la experiencia ha sido positiva. “Ofrece una ventaja para monitorear multitudes. Y es visible de lejos, lo que genera un efecto disuasivo”, afirmó.

Poupeau señaló otro uso posible: revisar que no haya infracciones de tránsito. Sin embargo, advirtió que su problema es que permite que sólo el conductor vaya en el vehículo, sin acompañantes. “Estar solo de patrulla es una desventaja. Es un problema de seguridad para el agente que interviene”, dijo.

La crítica ha sido tomada en cuenta por Iris France, que ya está trabajando en un modelo con dos asientos. “Estas devoluciones de experiencia son interesantes. Ya hemos encontrado un sistema para que vayan dos agentes en el coche. También nos han dicho que para los agentes armados, el espacio no es suficiente. Estas observaciones nos permiten hacer correcciones”, sostuvo Vivier.

¿Y estos coches empezarán a funcionar en Evry? “Todavía no lo decidí”, indicó el alcalde Francis Chouat. “Vamos a hablarlo, pero de todas formas, ya es tarde para incluirlo en el presupuesto 2015?, aclaró.

El Irisi Viséo cuesta 45.000 euros, mientras que su alquiler mensual es de 750 euros. Por ahora, los primeros clientes son empresas de seguridad privada. Las primeras entregas serán en septiembre.

Vía Infobae

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Checo Pérez remonta y Max Verstappen gana el GP de Abu Dhabi

El piloto mexicano se quedó muy cerca del podio, pero una polémica penalización en las últimas vueltas le quitó la posiblidad de acabar entre los primeros tres

Checo Pérez cruzó la bandera a cuadros de la última carrera del año en el segundo puesto, luego de haber superado en la recta final a George Russell (Mercedes) y una estrategia de Charles Leclerc(Ferrari) en la que el mexicano lo pasó, pero minutos antes la dirección de carrera y la FIA revelaron una penalización muy polémica para el de Guadalajara, que le costó 5 segundos y a la postre caer hasta el cuarto peldaño en la pista de Yas Marina.

 

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El trabajo de recuperación del 11 de Red Bull fue bueno, y es que largó noveno, por algún rato estuvo en el décimo lugar y de ahí, entre estrategias y un bólido con ritmo, encontró espacios para poder escalar y estar en la parte alta de la parrilla durante las 58 vueltas de una carrera que comenzó con luz solar y acabó con las brillantes lámparas y la luna como principal protagonista.

 

Fue en la vuelta 47 cuando Pérez tuvo un toque de llantas en una curva con Lando Norris, que parecía más un incidente de carrera pero que acabó siendo castigado con esos cinco segundos que le costaron al de Guadalajara poder celebrar el último podio del 2023.

Adelante, en la definición por el subcampeonato de constructores, Leclerc fue segundo y Russell tercero, mientras que adelante, muy lejos, Max Verstappen fue el primero en terminar la competencia en Yas Marina.

 

Ahora, la Fórmula 1 entrará en pausa, hasta el siguiente año, cuando se ponga en marcha la nueva temporada, con equipos que cambiarán de nombre y un Sergio Pérez que tendrá como meta sellar la renovación para 2025 con la escudería austriaca.

En quinto acabó Lando Norris; en sexto Oscar Piastri (McLaren); séptimo Fernando Alonso (Aston Martin); octavo Yuki Tsunoda(AlphaTauri); noveno Lewis Hamilton (Mercedes) y décimo Lance Stroll (Aston Martin).

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