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En siete meses, arresto de menores migrantes aumentó 46%: Patrulla Fronteriza

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La Patrulla Fronteriza en Arizona informó que el arresto de menores migrantes no acompañados aumentó 46 por ciento durante los primeros siete meses del ejercicio fiscal 2018 respecto a 2017.

En su reporte mensual, indicó que en lo que va del presente año fiscal han sido arrestados 6 mil 71 niños y adolescentes migrantes en dicha entidad, de los cuales 3 mil 176 fueron en el Sector Tucson y otros dos mil 895 en Yuma.

Mencionó que el año anterior sumaban un total de cuatro mil 153 menores migrantes arrestados sin la compañía de un adulto, de los cuales dos mil 352 fueron en Tucson y otros mil 801 en Yuma.

Además de los menores procedentes de México, las cifras incluyen a otros de Guatemala, El Salvador y Honduras.

Explicó que las cifras corresponden al periodo del 1 de octubre de 2017 al 30 de abril de 2018, ya que en Estados Unidos el año fiscal inicia el 1 de octubre del año anterior y termina el 30 de septiembre del año nominativo, en este caso 2018.

Por otra parte, la investigadora Elisa Sardao Colares, de la Universidad de Brasilia, quien realiza una estancia doctoral en El Colegio de Sonora, destacó que los menores que migran sin compañía presentan una dinámica propia de ese proceso.

«La cual debe de estudiarse y entenderse para poder influir en la reducción de los riesgos a los que se enfrentan», comentó en el marco de la exposición «Niñas y niños migrantes: más allá de las fronteras» y el panel de discusión con el mismo título, presentada en El Colegio de Sonora.

“Al migrar, niños, niñas y adolescentes desafían nuestras ideas preconcebidas sobre la infancia, la inocencia, la dependencia, la ciudadanía, e incluso nuestra comprensión de las fronteras nacionales y las distancias geográficas”, dijo.

La exposición cuenta con testimonios, transcripciones de las narrativas obtenidas durante el trabajo de investigación y documentación fotográfica en campos agrícolas de los estados de Chihuahua, Hidalgo, Morelos y Michoacán.

Además, del centro de detención de Tapachula, Chiapas; en los refugios humanitarios de Ixtepec, Oaxaca y Tenosique; en las comunidades receptoras de migrantes en Brooklyn, Nueva York, Estados Unidos.

También se realizaron labores de investigación en las comunidades de los mexicanos retornados en los estados de Puebla, Morelos y Guerrero, México.

Este trabajo estará instalado hasta el 17 de mayo, en los patios de El Colegio de Sonora.

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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