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Estos son los estados con más casos activos de Covid

México registró este viernes 45,115 nuevos contagios de Covid-19 para llegar a un total de 4,873,561 casos, además de 437 muertes para totalizar 305,240 decesos, informó la Secretaría de Salud (Ssa).

La pasada semana, México reportó sus cifras más altas de contagios, con un récord histórico de 60,552 el 19 de enero; además, en los últimos tres días, los contagios consignados han superado los 400,000 y las muertes han estado por encima de las 400, con 532 como nivel máximo para la cuarta ola de Covid.

La dependencia estima al día de hoy 301,378 casos activos y 3,940,328 personas recuperadas desde el inicio de la pandemia.

En números absolutos, estas con las entidades del país con más casos activos confirmados:

Ciudad de México – 64,760 casos
Estado de México – 20,787
Nuevo León – 13,701
Tabasco – 12,635
Guanajuato – 12,573
San Luis Potosí – 11,691
Coahuila – 10,323

No obstante, por tasa de casos activos por cada 100,000 habitantes, los estados con mayor incidencia son Baja California Sur, Ciudad de México, Colima, Tabasco, Nayarit, Quintana Roo y San Luis Potosí.

A nivel nacional, la ocupación de camas generales en hospitales se sitúa en 46%, mismo nivel de ayer, y de camas con ventilador, en 29%, un punto porcentual más que ayer.

Este viernes, el Gobierno mexicano defendió su plan de vacunación, que por el momento sigue sin contemplar la inmunización contra Covid-19 a menores de 5 a 14 años, pese a las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) al respecto.

“Cada niño, cada niña es importantísima, no hay duda, y la infancia es la etapa de la vida que merece mayores protecciones. Sin embargo, la probabilidad de que una persona menor de edad tenga una complicación por covid o fallezca es muy baja“, argumentó el subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López-Gatell, durante la rueda de prensa matutina desde el Palacio Nacional.

No obstante, señaló, que la OMS emite recomendaciones, “no mandatos obligatorios o vinculantes”.

Dinero

Demandan a Mexicana de Aviación por más de 800 mdd

SAT Aero Holdings señaló que Mexicana rompió su acuerdo al no pagar más de 5.5 mdd para arrendar los primeros aviones.

SAT Aero Holdings señaló que Mexicana rompió su acuerdo al no pagar más de 5.5 mdd para arrendar los primeros aviones.

La nueva aerolínea estatal de México, Mexicana de Aviación, fue demandada por la firma que el Gobierno contrató para gestionar el arrendamiento de aviones y contratar las tripulaciones, señalando que la falta de cooperación de la aerolínea puso en peligro a toda la compañía, de acuerdo con una nota publicada este miércoles por Bloomberg.

SAT Aero Holdings, conocida anteriormente como Petrus Aero Holdings, presentó la demanda, en un tribunal federal de Nueva York, en reclamación de daños y perjuicios por el monto total de su contrato de 838.5 millones de dólares (mdd), más otros 2.4 millones en costos, de acuerdo con dicha agencia de noticias.

“El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció en diciembre el inicio de operaciones de Mexicana, luego de comprar el nombre a la empresa que dejó de volar en 2010. El Gobierno la ha comercializado como una nueva aerolínea de lista de bajos costos para competir con Volaris y Viva Aerobús. La compañía registró 160 vuelos en enero, según estadísticas gubernamentales”, publicó Bloomberg.

López Obrador, de acuerdo con la agencia, dijo el año pasado que el Gobierno buscaba arrendar inicialmente 10 aviones Boeing 737, pero Mexicana ahora alquila al menos una parte de sus aviones a otro avión regional, TAR Aerolíneas.

En la denuncia, añadió la plataforma de noticias, el SAT fue contratado por la Secretaría de la Defensa Nacional para prestar servicios que incluían la adquisición de aeronaves y seguros, la contratación y formación de pilotos y tripulación y la organización del mantenimiento de las aeronaves. Según el medio especializado, la empresa declaro que se entendía que compraría aviones para Mexicana, y que el Gobierno asumiría en última instancia el costo.

“Sin embargo, señaló que Mexicana rompió su acuerdo al no pagar más de 5.5 mdd en depósitos para que el SAT pudiera arrendar los dos primeros de los 10 aviones”.

La empresa afirmó que “siguió adelante” y trató de “hacer todo lo posible para mantener la importante relación comercial a largo plazo”, mientras seguía negociando los contratos de arrendamiento.

“Desafortunadamente, después de que el SAT pasara meses negociando los documentos de financiación y arrendamiento pertinentes con el banco y los arrendadores potenciales, la aerolínea se negó a firmar los documentos con estas instituciones”, comentó la arrendadora en la demanda según el medio citado.

“SAT se ha esforzado por trabajar con la Secretaría de la Defensa Nacional para resolver estos problemas. Sin embargo, en lugar de subsanar estos incumplimientos, Mexicana de Aviación ha intentado imponer sanciones económicas al SAT y responsabilizarla de la no entrega de ninguna de las aeronaves identificadas”, detalló.

La Secretaría de Defensa Nacional no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

 

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