Política

Exhortan a verificar casetas de cobro en estacionamientos

La Diputación Permanente del Congreso local, aprobó por unanimidad de votos a favor, el exhorto presentado por el Legislador del PRD, Luis Javier Mendoza Valdez, por medio del cual, pide al Ayuntamiento de Juárez, verificar el estatus de las casetas de cobro en estacionamientos de centros o plazas comerciales y hospitales, ya que dicho cobro es totalmente ilegal.
Lo anterior, dado a que son constantes las quejas de usuarios en contra de los centros comerciales y hospitales, por los altos costos en las casetas de estacionamientos en dichos lugares, ya que esto se ha vuelto una práctica recurrente y una fuente extra de ingresos para algunos comerciantes y empresarios.
El Municipio les otorga el permiso y licencia de funcionamiento de estos establecimientos, en donde se establece el contar con un número determinado de cajones para estacionamiento, y que la autoridad verifique el cumplimiento de los requisitos descritos en cada caso.
La medida de cobro afecta a usuarios, dado a que a pesar de que los usuarios van a realizar un consumo, todavía tienen que pagar por el resguardo de su vehículo.

Política

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.

El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.

La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.

“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.

La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:

Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.

Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.

Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.