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Federación castiga a Chihuahua con recortes a carreteras: Pérez Pavía

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Meoqui, Chih.- El diputado del PAN, Ismael Pérez Pavía, denunció que el Gobierno Federal está castigando a Chihuahua al recortar y esconder el dinero que debería usarse para arreglar nuestras carreteras. Explicó que mientras en todo el país el presupuesto ha crecido hasta los 11 mil millones de pesos, a Chihuahua solo le asignaron 258 millones para el 2025, casi la misma cifra que en 2018. “Esto es una falta de respeto, porque nuestras familias todos los días viajan por caminos en mal estado y ponen en riesgo su seguridad”, señaló con base en el informe del Centro de Estudios de las Finanzas Públicas (CEFP).
 
Pérez Pavía advirtió que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) oculta los recursos al concentrarlos en una bolsa llamada “No distribuible geográficamente”, lo que impide saber cuánto se invierte realmente en cada estado. Recordó además que, según datos del CEFP, en 2022 y 2023 la Federación dejó sin ejercer más de 3 mil millones de pesos, monto que equivale a doce veces lo que ahora anuncian para Chihuahua. “Eso es engañar a la gente y darle la espalda a Chihuahua”, dijo el legislador, citando el análisis publicado por El Diario de Chihuahua.
 
El diputado agregó que, aunque actualmente se observan reparaciones menores en algunos tramos carreteros, estas no son suficientes. “Lo que están haciendo son mejoralitos, parchando un poco aquí y allá, cuando lo que se necesita es una rehabilitación completa en casi la totalidad de los tramos federales de Chihuahua. No podemos conformarnos con arreglos temporales que en unas semanas vuelven a estar igual”.
 
Finalmente, Pérez Pavía llamó a todos los sectores a unirse en defensa de Chihuahua frente al centralismo. “No queremos discursos ni promesas vacías, queremos resultados. Si el gobierno insiste en castigarnos, aquí vamos a estar de frente, alzando la voz por nuestra gente”, concluyó.

Chihuahua

Gobierno libera en Chihuahua primer lote de moscas estériles contra gusano barrenador desde 2012

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Con 2.5 millones de moscas estériles liberadas en Chihuahua, México retomó su producción nacional de este control biológico por primera vez desde 2012.

El Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) destacó que se trata del primer lote de moscas estériles producido y esterilizado en México desde 2012, año en que el país aún mantenía esta capacidad antes de que la planta dejara de operar tras la erradicación de la plaga.

El primer lote de moscas fue esterilizado el pasado 24 de julio en la planta de Metapa de Domínguez, Chiapas, y posteriormente enviado a Chihuahua, donde los insectos fueron liberados mediante cámaras de dispersión terrestre.

Durante el proceso de producción, los insectos fueron marcados con un colorante verde que permitirá identificarlos y distinguirlos de las moscas silvestres durante el monitoreo en campo.

Durante la supervisión del primer lote de producción en la planta de Chiapas, el director en jefe del Senasica, Javier Calderón Elizalde, calificó el inicio de operaciones como un hito para la sanidad animal del país y señaló que la producción será permanente.

De acuerdo con el funcionario, la meta es incrementar gradualmente la producción hasta alcanzar 100 millones de moscas estériles hacia finales de este año, con el propósito de reforzar el combate al gusano barrenador y reducir su presencia en el territorio nacional.

La técnica consiste en liberar moscas estériles que, al aparearse con ejemplares silvestres, impiden la reproducción del insecto y rompen su ciclo biológico, una estrategia utilizada internacionalmente para controlar la plaga sin recurrir al uso masivo de insecticidas

El anuncio coincide con la decisión del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) de reabrir de forma gradual, a partir del 24 de agosto, el ingreso de ganado mexicano, luego de más de un año de restricciones impuestas por la propagación del gusano barrenador.

El proceso iniciará por el puerto de Douglas, Arizona, en la frontera con Sonora, y posteriormente se extenderá a los cruces de Santa Teresa y Columbus, en Nuevo México.

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