Resto del mundo

Fuerzas de Tigray toman control del aeropuerto de Mekelle en Etiopía

Las fuerzas locales de la región norteña de Tigray, en Etiopía, han tomado el control del aeropuerto de la capital regional, Mekelle, despojando a la policía federal de su custodia, según informaron residentes locales a la BBC. Actualmente, no hay vuelos aterrizando en el aeropuerto, y Ethiopian Airlines ha suspendido sus operaciones hacia Mekelle, así como a las ciudades de Shire y Axum, citando la "situación actual" en Tigray. Este año, las tensiones entre el gobierno etíope y el Frente de Liberación del Pueblo de Tigray (TPLF), el partido que gobierna Tigray, han ido en aumento, lo que ha generado temores de un posible regreso a la guerra civil. El domingo, el TPLF anunció una alianza con seis grupos armados en Etiopía con el objetivo de derrocar al gobierno en Addis Ababa. La guerra de dos años en Tigray concluyó en noviembre de 2022, pero ambas partes se acusan mutuamente de violar un acuerdo de paz mediado por la Unión Africana. Este conflicto fue uno de los más mortales de este siglo, con estimaciones de la AU que indican que alrededor de 600,000 personas perdieron la vida debido a la lucha, que llevó a la región al borde de la hambruna. La suspensión de vuelos se produce tras una serie de ataques aéreos reportados en Tigray. El martes, un ataque en la localidad de Alamata dejó al menos 14 muertos y 22 heridos, según las autoridades de Tigray. El alcalde de la ciudad, Mogos Shiferaw, informó que más de cinco drones y un caza realizaron más de 21 ataques a partir de las 03:30. "Esto causó un gran trauma psicológico en nuestra ciudad y nuestra gente estaba en estado de pánico", comentó. Mogos afirmó que todas las víctimas eran civiles y acusó a las fuerzas federales de atacar dos escuelas secundarias, sospechando que eran utilizadas por las fuerzas tigrinas. Sin embargo, el alcalde aclaró que las escuelas, que habían funcionado como bases militares federales durante la guerra civil, estaban desocupadas ya que el año académico aún no había comenzado. La BBC no ha verificado de manera independiente estas acusaciones y el gobierno no ha hecho comentarios públicos al respecto. El miércoles, las autoridades de Tigray acusaron a Addis Ababa de lanzar una invasión abierta contra los residentes de la región, instando a la población a apoyar a las fuerzas regionales y mantener la unidad. Por su parte, la Oficina de Asuntos Africanos del Departamento de Estado de EE. UU. condenó un ataque aéreo separado que, según dijeron, ocurrió el lunes, dirigido a un convoy de vehículos católicos que transportaban ayuda alimentaria. Hicieron un llamado a una investigación y exhortaron a todas las partes a resolver sus diferencias a través del diálogo y a tomar medidas para prevenir incidentes similares. Tanto Addis Ababa como los líderes del TPLF han enfrentado críticas por los retrasos en la implementación de disposiciones clave del Acuerdo de Pretoria, que puso fin formalmente al conflicto en noviembre de 2022. En julio, el primer ministro Abiy Ahmed acusó al TPLF de prepararse para un nuevo conflicto durante un discurso ante el parlamento. Justo antes de las elecciones generales de mayo, el TPLF restableció su administración previa a la guerra, disolviendo una interina nombrada por Abiy. También han surgido informes sobre el reclutamiento forzado de jóvenes por parte del TPLF para unirse a sus fuerzas.

Resto del mundo

Reino Unido y Francia cancelan acuerdo migratorio ‘uno dentro, uno fuera’

El gobierno del Reino Unido ha anunciado la cancelación del acuerdo "uno dentro, uno fuera" con Francia, que permitía devolver a algunos migrantes que cruzaban el Canal de la Mancha. Este esquema piloto permitía al Reino Unido devolver a ciertos llegados en pequeñas embarcaciones, a la vez que aceptaba a un número equivalente de personas desde Francia que se consideraban con un reclamo legítimo para ingresar a Gran Bretaña. Desde el inicio del acuerdo, hace poco más de un año, solo alrededor de 1,500 personas han sido devueltas a Francia.

Fuentes de la BBC indican que el gobierno deseaba continuar con el esquema, pero consideró que no alcanzó la escala deseada. Un portavoz del Ministerio del Interior declaró que se utilizarían las "lecciones aprendidas" para acelerar los esfuerzos de retorno de migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones y que no tienen derecho a permanecer en el país. El portavoz también mencionó que el piloto con Francia para la remoción de solicitantes de asilo a cambio de un número igual de migrantes legales ya no está procesando nuevos casos. Sin embargo, se continuarán realizando vuelos en las próximas semanas para retirar rápidamente a los migrantes que llegan en pequeñas embarcaciones.

El gobierno británico seguirá colaborando con Francia para abordar el problema de los cruces en pequeñas embarcaciones, y el portavoz añadió que se ha logrado un "progreso real" con una reducción significativa en los números en comparación con el año anterior. Según el Ministerio del Interior francés, se están discutiendo los términos de salida del acuerdo con los británicos.

Entre el 1 de enero y el 27 de septiembre de 2026, un total de 19,135 personas cruzaron el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones desde Francia, lo que representa una disminución del 42% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Estos cruces se han convertido en la forma más común de detectar la entrada ilegal al Reino Unido desde 2020, y casi todos los que llegan por esta vía solicitan asilo, lo que les permite permanecer en el país mientras se considera su solicitud.

Los llegados en pequeñas embarcaciones representaron el 40% de las solicitudes de asilo entre julio de 2025 y junio de 2026. Las embarcaciones que llegaron al Reino Unido entre el 28 de septiembre de 2025 y el 27 de septiembre de 2026 transportaron un promedio de 67 personas, cifra que se ha más que duplicado desde 2021. Expertos advierten que el hacinamiento en las embarcaciones hace que los cruces sean más peligrosos; al menos 84 personas murieron intentando cruzar el Canal en 2024, según datos de las Naciones Unidas.

En términos de la magnitud de los cruces en pequeñas embarcaciones, estos representan aproximadamente el 5% del total de la inmigración al Reino Unido entre enero y diciembre de 2025. El gobierno ha prometido desmantelar las bandas que facilitan estos cruces para reducir los números. Las personas de Eritrea representaron el 18% de todas las llegadas entre julio de 2025 y junio de 2026. En los últimos datos, que abarcan de enero a diciembre de 2025, al menos 2,335 personas que llegaron en pequeñas embarcaciones fueron identificadas como posibles víctimas de trata de personas u otras formas de esclavitud moderna. Además, 4,712 personas fueron detectadas ingresando al Reino Unido sin permiso a través de otros métodos, lo que representa una disminución del 17% en comparación con el mismo periodo del año anterior.