Ciudad Juárez.— La avenida de las Torres entrará en una nueva etapa de transformación vial con la construcción de tres pasos inferiores que buscan reducir los congestionamientos en intersecciones estratégicas de la ciudad, aunque su ejecución implicará modificaciones a la circulación y posibles complicaciones para miles de automovilistas durante los próximos meses.

La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) del Gobierno del Estado confirmó que las intervenciones se realizarán sobre el bulevar Francisco Villarreal Torres, específicamente en sus cruces con Valle del Sol, Tomás Fernández y bulevar Independencia, también conocido como Talamás Camandari.

De acuerdo con la dependencia estatal, los proyectos tienen como propósito mejorar la conectividad entre distintos sectores de Ciudad Juárez, disminuir los tiempos de traslado y facilitar el desplazamiento de vehículos por uno de los principales ejes de comunicación de la frontera.

La SCOP estima que estas obras tendrán un beneficio para más de 1.5 millones de habitantes, debido a la importancia de esta vialidad para la movilidad urbana.Primer frente de obra registra avance del 1%

Los trabajos comenzaron a mediados de octubre en la intersección de avenida de las Torres con el bulevar Independencia, donde actualmente se realizan perforaciones para la construcción de las pilas que formarán parte de la estructura del paso inferior.

Hasta el momento, este frente de construcción presenta un avance físico del uno por ciento.La dependencia informó que antes de concluir octubre comenzarán las intervenciones en Valle del Sol y Tomás Fernández, por lo que las tres intersecciones estarán simultáneamente en proceso de construcción.

Esta situación representará un desafío para la circulación vehicular, particularmente durante las horas de mayor demanda, cuando la avenida concentra desplazamientos entre zonas habitacionales, comerciales e industriales.

Para mantener el tránsito durante las obras, la SCOP contempla utilizar carriles laterales y establecer rutas alternas en los puntos intervenidos.

En el cruce con Valle del Sol, los automovilistas que circulen de norte a sur deberán incorporarse a la lateral antes de llegar al supermercado S-Mart. En sentido contrario, de sur a norte, tendrán que desviarse a la altura del acceso a Plaza Sendero y regresar a los carriles principales después de superar la zona de construcción.

En la intersección con Tomás Fernández, la circulación en ambos sentidos será canalizada hacia los carriles laterales antes de llegar al área de trabajos.

Estas modificaciones comenzarán a operar durante noviembre de 2026.Por su parte, en el cruce con Independencia y Talamás Camandari, las rutas alternas entrarán en funcionamiento en diciembre.

Quienes se desplacen de sur a norte deberán utilizar la avenida Miguel de la Madrid y la calle Ramón Rayón, mientras que los conductores que transiten de norte a sur tendrán como alternativas las calles Praderas del Norte y Yepómera.

Obras buscan resolver congestionamientos históricosLa construcción de los tres pasos inferiores forma parte de las intervenciones destinadas a mejorar la movilidad de Ciudad Juárez, donde el crecimiento urbano y el incremento de los desplazamientos han elevado la presión sobre las principales avenidas.

Aunque la infraestructura pretende facilitar el tránsito a largo plazo, su ejecución exigirá ajustes en los recorridos cotidianos de trabajadores, estudiantes, transportistas y residentes de los sectores involucrados.

La dependencia estatal no precisó en la información difundida el monto total de inversión ni las fechas previstas para concluir los tres proyectos.

Finalmente, la SCOP exhortó a la ciudadanía a anticipar sus salidas, considerar tiempos adicionales de traslado, respetar los señalamientos preventivos y atender las indicaciones del personal encargado de controlar la circulación.

Con el inicio simultáneo de las tres intervenciones, la avenida de las Torres enfrentará uno de sus periodos de mayor actividad constructiva, mientras se desarrollan obras que buscan modificar de manera permanente la movilidad en este corredor estratégico de la frontera.