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Jinetes juarenses destacan en selectivo estatal rumbo al nacional de rodeo
La Arena de Rodeo MS, ubicada en Samalayuca, fue sede de la segunda etapa eliminatoria estatal del Selectivo Juvenil de Rodeo CONADE 2026, donde más de 120 competidores de distintos municipios participaron en busca de un lugar en la fase nacional que se realizará en mayo en San Luis Potosí.
El evento reunió a jóvenes jinetes provenientes de diversas regiones del estado, entre ellos representantes de Ciudad Juárez, quienes lograron destacar por su desempeño durante las competencias. La eliminatoria forma parte del proceso selectivo estatal que definirá a los competidores que representarán a Chihuahua en el certamen nacional.
El entrenador y jinete Alan Sáenz informó que la jornada resultó exitosa debido a la amplia participación y al nivel competitivo mostrado por los asistentes. Señaló que este tipo de eventos permite fortalecer el desarrollo de nuevos talentos y fomentar la práctica del rodeo entre las nuevas generaciones.
Entre los participantes sobresalieron Gabriela Villa, de 14 años, y Melanie García, de 15, quienes cuentan con varios años de experiencia en esta disciplina y se perfilan como aspirantes a competir en la etapa nacional. Ambas jinetes se encuentran en una etapa destacada de su preparación, lo que refuerza sus posibilidades dentro del proceso selectivo.
El promotor y entrenador también explicó que, aunque el rodeo no siempre es comprendido por todos los sectores, mantiene una base sólida de aficionados que asisten con regularidad para presenciar las diferentes suertes que integran esta disciplina.
La siguiente fase del Selectivo Juvenil Estatal de Rodeo CONADE 2026 se llevará a cabo en marzo en el municipio de Cuauhtémoc, donde continuará el proceso para definir a los representantes estatales que participarán en la competencia nacional.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
