Conecta con nosotros

Resto del mundo

La cofundadora de Black Lives Matter renuncia al movimiento en medio de críticas por su millonaria cartera de bienes raíces

Published

on

Patrisse Cullors, cofundadora del movimiento estadounidense Black Lives Matter, anunció este jueves que renuncia a su cargo de directora ejecutiva de esa fundación, en medio de las fuertes críticas a su lujoso estilo de vida que se han desatado tras revelarse que posee una ostentosa cartera de bienes raíces, de más de tres millones de dólares, informa AP.

La activista de 37 años, que ha estado al frente de Black Lives Matter Global Network Foundation durante casi seis años, afirmó que se aparta del movimiento para enfocarse en otros proyectos, que incluyen el lanzamiento de su segundo libro y un acuerdo televisivo de largo plazo con Warner Bros.

Además, sostuvo que las recientes críticas en su contra no influyeron en su decisión y condenó lo que llama «una campaña de difamación de grupos de extrema derecha» que intentan desacreditarla. «He creado la infraestructura y el apoyo, y el esqueleto y los cimientos necesarios para poder irme. Siento que es el momento adecuado», dijo Cullors, asegurando que su renuncia estaba planeada desde hace más de un año.

Su partida de la organización se produce en medio de controversias sobre las finanzas de la organización y la riqueza personal que ha adquirido en el último tiempo. Cullors, que se autodenomina «líder marxista», enfrentó en abril una ola de críticas tras darse a conocer que había adquirido cuatro inmuebles de lujo valorados en 3,2 millones de dólares.

Esto llevó a muchos a cuestionar qué porcentaje de las donaciones se destinaban realmente a programas de justicia social, aunque la fundación rápidamente desmintió un supuesto manejo indebido de fondos.

Black Lives Matter recibió el año pasado unos 90 millones de dólares en donativos, luego del asesinato del afroamericano George Floyd, y tras gastar casi una cuarta parte de los ingresos en costos operativos y acciones de caridad, cerró el periodo con un saldo de 60 millones de dólares. Los críticos del movimiento sostienen que un mayor porcentaje de ese dinero debería haber sido destinado a las familias de víctimas de la brutalidad policial que no han podido contar con la ayuda necesaria.

Después de su renuncia, se espera que asuman el liderazgo de la organización dos activistas con «una gran experiencia ejecutiva»: Monifa Bandele y Makani Themba.

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

Published

on

Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

Continuar Leyendo
Publicidad
Publicidad
Publicidad

Más visto