México

La construcción del Tren Maya iniciará en año y medio

El Tren Maya no empezará a construirse el próximo 16 de diciembre. El proyecto tampoco será licitado en ese mes ni la consulta del próximo 24 y 25 decidirá su puesta en marcha.

Lo que pasará en realidad está determinado por las leyes en la materia para las obras de infraestructura y tiene fases y tiempos perfectamente delimitados que el nuevo gobierno debe cumplir, reconoce el equipo responsable del proyecto.

En entrevista, integrantes de las áreas responsables de la megaobra propuesta explican que lo que arrancará en diciembre es apenas la primera fase, que licitará la elaboración del proyecto ejecutivo del tren con sus correspondientes estudios y evaluaciones de factibilidad, de mercado, legal y administrativo, de impacto ambiental, y financiero, para lo cual se ha solicitado un presupuesto de 8 mil millones de pesos al Congreso para 2019.

De forma paralela se irán realizando las sesiones informativas con las comunidades afectadas previo a la segunda fase del proyecto, que consiste en la realización de las consultas que decidirán realmente si el tren procede o no: la consulta ambiental y la consulta indígena. De obtenerse el consentimiento de las comunidades se procederá a la tercera fase, que es –aquí sí- el registro del proyecto ante Hacienda y su licitación para decidir qué empresas participarán en la construcción de la obra.

Las tres fases del proyecto pueden tomar un año o más por el número de estados, municipios y localidades consideradas en el trazo del tren, y cuyas comunidades y sectores son los primeros actores con derecho para participar en los procesos informativos y de consulta, de acuerdo con el equipo responsable. Esto significa que, de aprobarse, el inicio de construcción de la obra arrancaría hasta el 2020.

No obstante, en lo que inicia la primera fase con la elaboración del proyecto ejecutivo y la realización de los estudios correspondientes, Fonatur (dependencia promovente del proyecto) iniciará el 16 de diciembre trabajos de reparación y mantenimiento de las vías ferroviarias ya existentes por donde corren los trenes Mayab y Peninsular, que ya cuentan con derecho de vía y autorización para realizar ese tipo de obras, y que están incluidos en el circuito del Tren Maya. Será, precisa el equipo responsable, una especie de “lanzamiento simbólico” del inicio de la obra.

Un proyecto integral
Lo que se ha propuesto hasta ahora es que el Tren Maya tenga una extensión de más de 1,500 km y que atraviese los estados de Yucatán, Campeche, Quintana Roo, Chiapas y Tabasco. Un proyecto lineal tan grande implica un trabajo paulatino y en etapas, “para ir garantizando la viabilidad del proyecto”, explica el equipo responsable. Esto significa realizar exhaustivos procesos de información y consulta a distintos tipos de actores de la región maya como son los agrarios (ejidos y comunidades rurales), los sectoriales (hoteleros, restauranteros, transportistas, agricultores y productores apícolas), los pueblos y comunidades indígenas.

“Tradicionalmente en las obras de infraestructura esperamos como hitos en el proyecto para detonar procesos de información o de participación”, explica el equipo responsable. “Y esos hitos casi vienen hasta la evaluación de impacto ambiental, es muy raro que haya cosas previas. Pero si hay algo que tenemos muy claro todas las futuras dependencias involucradas en el proyecto es el entender que en una obra de infraestructura los procesos de participación no se dan en un solo momento, sino que acompaña todo el ciclo de vida del proyecto hasta su desmantelamiento, aunque eso suceda dentro de 50, 60 años, no importa”.

En ese sentido, consideran la consulta del 24 y 25 de noviembre como una forma de darle “un palomazo” a la inclusión del proyecto dentro del presupuesto o de “reafirmar alguno de los compromisos de campaña”, además de que inaugura una serie de mecanismos de participación y de información que van a acompañar a este tipo de proyectos “todo el tiempo”.

Por lo pronto, precisan que los trabajos de remodelación y mantenimiento a la infraestructura ferroviaria que ya está instalada se ha considerado de manera “natural” como un arranque del proyecto aunque no sea tal, para adelantar un trabajo que de cualquier forma se tendrá que hacer si el proyecto es aprobado.

“Lo que vemos de cara al 16 de diciembre en términos de inicio simbólico, pasa primero por el lanzamiento de convocatorias para elaboración del proyecto ejecutivo y los estudios. Sin duda ese es el corazón del inicio simbólico, ahí es donde estamos empezando. Y lo otro que sucede a nivel de terreno es la rehabilitación y modernización de lo que ya existe, y eso puede suceder independientemente de lo que pase con el proyecto del Tren Maya”, aclara el equipo.

Fuente: Publimetro

México

El turismo de Puebla renace gracias al Ángel del Turismo

Puebla se consolida como uno de los principales destinos turísticos de México tras conquistar cuatro galardones en la edición 2026 de los Premios Ángel del Turismo que dirige Fidel Ovando, incluida la distinción como Mejor Destino Turístico del Año por segundo año consecutivo.

Puebla, Pue., 3 de noviembre de 2026.– El turismo poblano vive un momento de reconocimiento nacional. La entidad se convirtió en la gran ganadora de la undécima edición de los Premios Ángel del Turismo, celebrada por primera vez fuera de la Ciudad de México, con Puebla como sede de una ceremonia que reunió a representantes de la industria turística.

Con cuatro reconocimientos, el estado confirmó su creciente protagonismo en sectores como la hotelería, la gastronomía, el turismo comunitario y las experiencias vinculadas con su riqueza cultural y natural.

La secretaria de Desarrollo Turístico de Puebla, Carla López Malo, destacó que la entidad fue la más premiada de esta edición, resultado que fortalece su posicionamiento dentro de la oferta turística nacional.

Puebla hace historia como mejor destino turístico

Uno de los reconocimientos más importantes fue el de Mejor Destino Turístico del Año, que Puebla obtuvo por segundo año consecutivo.

De acuerdo con las autoridades estatales, ningún otro estado había conseguido repetir esta distinción en dos ediciones consecutivas, un logro que coloca a Puebla en una posición destacada dentro del panorama turístico mexicano.

El reconocimiento cobra especial relevancia por la diversidad de experiencias que ofrece la entidad, desde su patrimonio arquitectónico y sus tradiciones hasta sus pueblos mágicos, su gastronomía y sus destinos naturales.

Además, la elección de Puebla como sede de los premios representó una oportunidad para proyectar sus atractivos ante empresarios, especialistas y representantes del sector turístico.

Cuatro premios que muestran la diversidad de Puebla

Los galardones obtenidos reflejan la variedad de experiencias que pueden disfrutar los visitantes en distintas regiones del estado.

En el ámbito del turismo comunitario y rural, las cabañas Bruma y Barro, ubicadas en Huauchinango, fueron reconocidas por una propuesta vinculada con la naturaleza y las experiencias de hospedaje fuera de los circuitos turísticos tradicionales.

Por su parte, Casa Colibrí, en Cuetzalan, recibió una distinción por su propuesta gastronómica, que contribuye a dar visibilidad a la cocina regional y a la identidad culinaria poblana.

En materia de hospitalidad, Banyan Tree Puebla obtuvo el reconocimiento a mejor hotel, consolidándose como uno de los establecimientos destacados del sector.

A estos tres premios se suma el reconocimiento general a Puebla como mejor destino turístico, completando los cuatro galardones que hicieron de la entidad la gran protagonista de la edición 2026.

El Ángel del Turismo impulsa una nueva etapa

La celebración de los Premios Ángel del Turismo en Puebla representó un cambio significativo para este encuentro, que durante sus ediciones anteriores se había realizado en la capital del país.

La decisión de llevar la ceremonia a territorio poblano permitió colocar la atención nacional sobre una entidad que busca fortalecer su competitividad turística y diversificar las experiencias disponibles para viajeros nacionales e internacionales.

Más allá de las distinciones, los reconocimientos ponen en valor el trabajo de quienes participan en la cadena turística: empresarios, hoteleros, cocineros, prestadores de servicios y comunidades que encuentran en el turismo una oportunidad de desarrollo económico.

El reto para Puebla será transformar este reconocimiento en mayores oportunidades para sus destinos, fortalecer la calidad de los servicios y lograr que los beneficios de la actividad turística lleguen a más regiones.

Puebla apuesta por fortalecer sus atractivos

En paralelo a los reconocimientos, las autoridades estatales anunciaron que la segunda edición de Catrineras Chautla, realizada en la Ex Hacienda de Chautla, extenderá sus actividades hasta el próximo 8 de noviembre debido a la respuesta favorable de los visitantes.

La directora de Convenciones y Parques, Michelle Talavera Herrera, también informó sobre proyectos para ampliar la infraestructura turística del recinto, entre ellos la construcción de 15 cabañas adicionales y la ampliación de su restaurante.

Estas acciones forman parte de los esfuerzos para recuperar espacios históricos, mejorar la experiencia de los visitantes y fomentar estancias más prolongadas.

Los cuatro premios obtenidos en el Ángel del Turismo 2026 representan una nueva oportunidad para Puebla: pasar del reconocimiento nacional a una etapa de mayor consolidación turística.

Con su patrimonio cultural, sus tradiciones, su riqueza gastronómica y una oferta de hospedaje cada vez más diversa, Puebla busca demostrar que su atractivo no depende de una sola ciudad o experiencia, sino de la capacidad de todo un estado para conquistar a sus visitantes.

El Ángel del Turismo puso nuevamente los reflectores sobre Puebla. Ahora, el desafío será convertir esos aplausos en crecimiento, inversión y oportunidades para quienes viven del turismo.