La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) informó que luego de la segunda reunión anual del Diálogo Económico de Alto Nivel (DEAN), entre funcionarios de México y Estados Unidos, ambas naciones acordaron, entre otras cosas, contar con transporte ecológico en la frontera para mejorar la calidad del aire y la salud pública.
Además de dar preferencia a los vehículos eléctricos, lo que significaría para México una gran oportunidad para mejorar las cadenas de suministros, además de aprovechar la Ley de Reducción de la Inflación estadounidense, que incluye 369 mil millones de dólares para reducir las emisiones y detonar la demanda de vehículos eléctricos y tecnologías de energías limpias, lo que incrementará la inversión en el sector manufacturero.
“De esta forma se reducirán los costos de la energía para familias y empresas, apuntalarán nuestras cadenas de suministro y fortalecerán nuestra seguridad energética colectiva. También crearán empleos en ambos países y posicionarán a América del Norte como líder en energías limpias. Para reconstruir juntos, México y Estados Unidos colaborarán para mejorar el clima de negocios y fortalecer la resiliencia de las cadenas de suministro entre los dos países”, expone la declaración conjunta.
Reunión Ebrard con Antony Blinden por Diálogo Económico de Alto Nivel Foto: SRE
También se comprometieron a trabar con el sector privado, así como establecer un programa piloto para acercar los centros de producción de insumos de semiconductores en caso de que se vuelva a presentar una crisis en este sector y para apoyar a pequeñas y medianas empresas.
Modernización de la frontera
La SRE también dio a conector que se comprometieron a modernizar la infraestructura que hay en los más de tres mil kilómetros de frontera común, para lo que México destinará mil 500 millones de dólares para unir a las comunidades fronterizas y hacer que el flujo bidireccional de comercio y personas sea más seguro y eficiente.
En cuanto a lo que se llevará a cabo en la frontera sur de México y otras naciones de la región, no se detendrá la cooperación para la creación de empleos en El Salvador, Honduras, Guatemala y el sur de México y así frenar la migración irregular que afecta a millones de personas.
“Nuestros gobiernos federales, en asociación con líderes regionales del sector privado, han organizado cinco reuniones conjuntas con los gobernadores de los estados del sureste mexicano para promover la colaboración pública-privada para promover las oportunidades de inversión, el desarrollo económico y los objetivos ambientales y climáticos”.
Además autoridades laborales y educativas de México y Estados Unidos se reunieran para intercambiar las mejores experiencias sobre programas de aprendizaje, educación vocacional y técnica.
“Nuestra colaboración para mejorar la educación técnica y crear certificaciones en inglés permitirá capacitar a estudiantes para trabajar en la manufactura de alta tecnología, un factor clave para atraer una mayor inversión a medida que buscamos atraer insumos para la producción. Este trabajo incluye la implementación de programas para mujeres emprendedoras y la coordinación con los Centros de Desarrollo de Pequeñas Empresas para ampliar sus redes profesionales en el sur de México”.
Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.
De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.
Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.
El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.
El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.
El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.
La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.
Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.
El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.