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Resto del mundo

La vacuna contra Viruela del mono.

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La aplicación del fármaco contra viruela del mono ha provocado que ciudadanos de diferentes países viajen a algunos estados de la Unión Americana.

El turismo de vacunas ha vuelto a Estados Unidos, después de la propagación del virus que provoca la enfermedad conocida como viruela del mono la cual, pese a tener un bajo nivel de letalidad, ha sufrido un incremento de casos en diferentes naciones, aunque no todas cuentan con disponibilidad de la vacuna que ahora se aplica para prevenir su contagio.

En el país se administra la vacuna de la farmacéutica JYNNEOS, la cual es la única autorizada para uso de emergencia por la Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA por sus siglas en inglés), y originalmente surgió para combatir el virus de la viruela ‘tradicional’ mediante una composición a base de un ortopoxvirus, es decir, géneros de composiciones genéticas de doble cadena.

El biológico está indicado para personas de 18 años o mayores, quienes están expuestos a un mayor riesgo de contagios y se aplica mediante un esquema de dos dosis, en un periodo de cuatro semanas, según lo estipulado por la FDA en Estados Unidos.

Es por ello que desde México y otros países, las personas más preocupadas, que buscan prevenir una infección, han desatado nuevamente los viajes por cuestiones sanitarias, pues el reparto del biológico no ha sido equitativo y los estados de la Unión Americana la ofrecen sin ninguna restricción a los turistas.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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