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¿A que le llaman ‘mano de aguacate’ y por que advierten de su riesgo en Reino Unido y EU?

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Para los mexicanos es muy común cortar aguacates, sin embargo, británicos e incluso estadunidenses han tenido problemas para hacerlo, por lo cual autoridades de salud han advertido sobre su riesgo.

En varios hospitales, han llegado a urgencias personas que se han cortado al intentar partir el fruto a lo que médicos, tanto de Estados Unidos y Gran Bretaña, han nombrado al cuadro clínico como ‘abocado hand’ o “mano de aguacate”.

El cirujano Simon Eccles, secretario de la Asociación Británica de Cirugía Plástica, Estética y Reconstructiva, comentó que cada semana en el Hospital de Chelsea y Westminster de Londres se trata a una media de cuatro pacientes por lesiones relacionadas con la extracción del hueso.

Situación que ha llevado al médico a sugerir que el aguacate debería de venderse con una etiqueta que advierta del riesgo, ya que solo «hay un conocimiento mínimo sobre cómo manipularlos».

El incremento de estas lesiones en Reino Unido se relaciona con el aumento del consumo de aguacate, que se ha convertido en un alimento de moda en los países desarrollados.
Ante dicha situación, han surgido videos en redes sociales sobre cómo partir correctamente un aguacate, ya que las lesiones causadas por el cuchillo han afectan tanto nervios como tendones de la mano; por o que los doctores han tenido que realizar cirugías complicadas para remediar dichas lesiones.

Con información de BBC

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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