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LeBron James alcanza 43,000 puntos y extiende su dominio como el mayor anotador en la historia de la NBA
LeBron James sumó un nuevo hito a su carrera al superar los 43,000 puntos en temporada regular, ampliando aún más la distancia sobre el resto en el liderato histórico de anotación de la NBA.
La marca se concretó el domingo durante el duelo entre Los Angeles Lakers y Boston Celtics. James cerró la noche con 20 puntos, cinco asistencias, cuatro rebotes, dos robos y un bloqueo en 34 minutos de acción, para acumular 43,008 unidades en su carrera.
El jugador de 41 años superó en 2023 la histórica marca de Kareem Abdul-Jabbar, quien concluyó su carrera con 38,387 puntos. Desde entonces ha seguido alejándose del resto de la lista, que incluye a Karl Malone con 36,928, Kobe Bryant con 33,643 y Michael Jordan con 32,292.
El logro llegó además en su partido número 1,600 de temporada regular, con lo que se convirtió en el segundo jugador con más encuentros disputados en la historia de la liga, solo por detrás de Robert Parish, quien acumuló 1,611. James necesita 12 juegos más para igualar y superar esa marca.
En la campaña actual, el alero de los Lakers promedia 21.7 puntos, 7.2 asistencias y 5.7 rebotes en 37 partidos. Una lesión de ciática a principios de año lo mantuvo fuera de la cancha durante varios encuentros, lo que le impedirá alcanzar el mínimo de 65 partidos requeridos para ser elegible al All-NBA. No obstante, fue convocado recientemente a su Juego de Estrellas número 22, sumando otra distinción a una carrera sin precedente en la historia de la liga.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
