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Resto del mundo

Los depósitos de gas de Alemania para el invierno

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BERLÍN (AP) — Los depósitos de gas natural de Alemania están llenos en más de un 90% en preparación para el invierno y aumentan constantemente, a pesar de que Rusia ha interrumpido la entrega a través de un gasoducto principal, dijeron las autoridades.

El jefe del organismo regulador de la red nacional, Klaus Mueller, tuiteó el lunes por la noche que el almacenamiento de gas había “alcanzado un nuevo hito” y que el gas almacenado permitirá manejar cualquier emergencia potencial y regresará al mercado.

Sin embargo, advirtió que “debemos seguir ahorrando gas”, que calienta casas, hace funcionar fábricas y genera energía.

El gobierno ajustó los requisitos de almacenamiento en julio después que la empresa estatal rusa Gazprom empezó a reducir el suministro a través del gasoducto Nordstream 1, lo que ha contribuido a la elevación de los precios.

Alemania decretó que los almacenes deben estar llenos al 75% para el 1 de setiembre y elevó las metas para octubre y noviembre a 85% y 95%. La meta de noviembre equivale aproximadamente a la cantidad de gas que Alemania consumió en enero y febrero de este año, un invierno relativamente templado.

Rusia interrumpió el suministro a través de Nord Stream 1 a fines de agosto al aumentar las tensiones por la guerra en Ucrania. Empezó a reducir el suministro en junio, alegando razones técnicas. Las autoridades alemanas dijeron que esa explicación encubría la decisión política de elevar los precios y crear incertidumbre.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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