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Macron anuncia inversión de mil 500 mde en inteligencia artificial

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El presidente francés, Emmanuel Macron, anunció este jueves una inversión pública de mil 500 millones de euros en los próximos cuatro años para el desarrollo de una inteligencia artificial francesa y europea «al servicio del ser humano».

Macron presentó su plan «Artificial Intelligence for Humanity» (IA para la Humanidad) en un discurso en el Colegio de Francia al final de una jornada de reuniones y conferencias entre estudiantes, investigadores y empresarios del sector.
El jefe del Estado francés apuntó que este área supone una revolución económica, social, ética y política que «no se producirá en 30 años», sino que «se está produciendo ya».
Francia intenta así crear el marco propicio para que el «progreso técnico y humano» llegue sin caer en la «distopía» y haciendo frente a «todas sus controversias».

«En Europa, y especialmente en Francia, tenemos a veces el defecto de rechazar la innovación, pero no hay que ceder al miedo», dijo.

La inversión se dedicará a desarrollar el ecosistema de la IA en el país, experimentar, promocionar programas informáticos libres e impulsar en el plano europeo la protección de datos y la soberanía digital.
Macron habló de aplicaciones concretas en materia de sanidad, para ayudar a prevenir patologías y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, y en la industria automovilística, donde pretende que Francia sea puntera en la construcción de coches autónomos.

El comisario europeo de Investigación, Innovación y Ciencia, Carlos Moedas, también participó en el coloquio, donde reclamó una «Inteligencia Artificial que complemente al ser humano» y no que lo «reemplace».

Los anuncios de Macron llegaron horas después de que el diputado de su partido La República en Marcha Cédric Villani presentara su informe sobre esta revolución técnica tras haberse entrevistado con 300 profesionales y otros implicados en la materia.

Villani propone facilitar el acceso y circulación de datos, que los programas de IA utilizan para «aprender» y actuar, desarrollar la investigación, triplicar de aquí a 2020 el número de estudiantes de la materia y mejorar las condiciones de contratación para que los talentos no abandonen el país.

Asimismo, quiere que los esfuerzos se centren especialmente en ecología, defensa, transporte y salud dentro de un contexto ético.

Al coloquio acudieron numerosos representantes de la industria, como el responsable de investigación de Facebook, Yann LeCun, y el fundador de DeepMind (Google), Demis Hassabis, cuyas empresas han anunciado recientemente un aumento de su presencia y contratación en Francia.

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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