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Malasia confirma que pieza de avión encontrada es de Boeing 777

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Malasia señaló este domingo que la pieza del avión que se halló en la isla de la Reunión en el océano Índico fue identificada como perteneciente a un Boeing 777, el mismo modelo de la nave de Malaysia Airlines que desapareció hace 16 meses.

«Sabemos que el fragmento (flaperon) ha sido identificado oficialmente como parte de un avión Boeing 777», indicó el ministro de Transporte, Liow Tiong Lai en un comunicado.

«Esto ha sido verificado por las autoridades francesas, junto con el fabricante de aviones Boeing, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) …»

Además por el equipo de Malasia que comprende «el Departamento de Aviación Civil, Malaysia Airlines, y de Malasia Anexo 13 de la OACI.

Equipo de Investigación y Seguridad para el MH370.» El fragmento, de dos metros de largo por uno de ancho aproximadamente, apareció el miércoles pasado en una playa del este de la isla, ubicada en el océano Índico.

El Departamento de Aviación Civil está trabajando con sus contrapartes de Estados Unidos, China, Francia y la compañía Boeing para analizar los restos, a raíz de varios escombros encontrados en las costas de la isla de La Reunión.

«Esto es para permitir a los expertos a realizar un análisis más sustantivo de los restos, que nos proporcionen más pistas de la aeronave desaparecida», señaló en ministro Liow en el comunicado de este domingo, reportó el sitio de noticias Channel News Asia.

Está previsto que el peritaje comience el miércoles, en el que participará una unidad especializada del Ministerio de Defensa francés, expertos malasios, un equipo técnico de Boeing, además de representantes de China y Estados Unidos.

Funcionarios malasios habían adelantado que la parte del ala encontrada, llamado flaperón, que actúa principalmente como un alerón entre otras cosas, parece cada vez más probable que sea la primera evidencia tangible de que el vuelo Malaysia Airlines se había estrellado.

El avión desapareció en marzo del año pasado, con 239 personas a bordo cuando cubría la ruta Kuala Lumpur-Beijing y se cree que se estrelló en el sur del océano Índico, pero nunca se había encontrado ninguna prueba que confirmara esta teoría.

La policía de la isla de la Reunión en el océano Índico indicó este domingo que otra supuesta parte de los restos de un avión se encontró en la orilla de la playa.

El objeto, que posiblemente es una puerta, tenía escritura extranjera y algún tipo de ilustración y que fue entregada a las autoridades. Los posibles restos fueron descubiertos al sur de la ciudad de St Denis.

Noticieros Televisa

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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