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Mbappé sigue sin conquistar títulos clave con el Real Madrid
Madrid.– Kylian Mbappé continúa sin conseguir títulos importantes con el Real Madrid, luego de más de una temporada desde su llegada al club, de acuerdo con el análisis de su rendimiento en competencias nacionales e internacionales.
El delantero francés llegó al conjunto merengue en el verano de 2024 con altas expectativas, tras varios años de especulación sobre su fichaje. Su incorporación fue presentada como el inicio de una nueva etapa para el equipo, con la misión de consolidar su dominio en el futbol europeo.
Sin embargo, el balance deportivo hasta ahora no incluye títulos de Liga, Copa del Rey, Champions League ni Supercopa de España durante su primera temporada. El equipo fue eliminado en la UEFA Champions League ante el Arsenal y terminó sin el campeonato de liga, que quedó en manos del Barcelona.
Los únicos trofeos registrados en ese periodo fueron la Supercopa de la UEFA 2024 y la Copa Intercontinental 2024.
En el plano europeo reciente, el Real Madrid quedó eliminado ante el Bayern Múnich en una eliminatoria que concluyó con marcador global de 6-4, tras un 4-3 en el partido de vuelta disputado en el Allianz Arena.
El rendimiento del equipo también ha sido señalado por la falta de conexión ofensiva entre Mbappé y Vinicius, situación que ha sido mencionada como uno de los factores del desempeño irregular del ataque madridista.
En el torneo local, el Barcelona mantiene una ventaja de nueve puntos sobre el conjunto blanco, lo que complica sus aspiraciones en la recta final de la temporada.
El análisis también retoma declaraciones previas del exentrenador Luis Enrique, quien ha señalado públicamente la necesidad de que el delantero aporte más al juego colectivo, más allá de su capacidad goleadora.
Hasta el momento, el debate sobre el impacto de Mbappé en el Real Madrid continúa abierto, mientras el equipo enfrenta una temporada sin los principales títulos en disputa.
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Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
